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    第一天過(guò)深中通道的人:房產(chǎn)投資者、上班族與外國(guó)游客

    張銳2024-07-01 14:40

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 張銳 6月30日下午3時(shí),深圳至中山跨江通道(下稱“深中通道”)宣布通車試運(yùn)營(yíng)。粵港澳大灣區(qū)多地市民對(duì)觀光、體驗(yàn)這一超級(jí)工程熱情高漲。

    首日人氣超預(yù)期

    6月30日下午4時(shí)許,深中跨市公交專線司機(jī)陳響在深中通道中山端翠亨東收費(fèi)站前,100米的路程行駛了大約40分鐘。他望了一眼前方蜿蜒上橋的車隊(duì),雖然已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備,還是忍不住感嘆了一句“壯觀”。

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)獲悉,當(dāng)天上午起,不少深圳、中山市民陸續(xù)前往深中通道附近道路“打卡”留影,亦有許多市民選擇乘坐跨市公交、駕駛私家車以及參加“一日游”活動(dòng)團(tuán)等方式,沿途感受深中通道的風(fēng)采。

    深中通道管理中心的簡(jiǎn)介顯示,作為粵港澳大灣區(qū)鏈接珠江口東、西兩岸的戰(zhàn)略性通道,深中通道歷時(shí)7年建設(shè)時(shí)間,全長(zhǎng)24公里,在世界首例雙向八車道海底沉管隧道、世界最大跨徑離岸海中懸索橋等領(lǐng)域創(chuàng)造了十多項(xiàng)世界紀(jì)錄。其與現(xiàn)已建成的港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋等共同組成大灣區(qū)跨海跨江通道群,助力環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”加快形成“1小時(shí)通勤圈”,營(yíng)造“跨市無(wú)感”的生產(chǎn)、生活環(huán)境。其中,深中通道將深圳至中山的車程由原本約2小時(shí)縮短為30分鐘左右,這也是該項(xiàng)目備受關(guān)注的重要原因之一。

    一位在距離深中通道約5公里的中山國(guó)際人才港負(fù)責(zé)交通統(tǒng)籌安排的工作人員對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示,6月30日首日共發(fā)放250張深中跨市公交專線車票,于6月29日提前售罄。

    據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者實(shí)測(cè)體驗(yàn),6月30日下午4時(shí)許,深中通道的單向通行時(shí)間已超過(guò)70分鐘。當(dāng)天多個(gè)同時(shí)間段內(nèi),中山前往深圳方向的道路,比深圳前往中山方向的道路擁堵時(shí)間更長(zhǎng)。至7月1日凌晨1時(shí)許,深中通道的單向通行時(shí)間恢復(fù)至35分鐘左右。

    上述工作人員亦表示,深圳、中山以及周邊城市的市民對(duì)深中通道開(kāi)通都期待已久,首日人氣超預(yù)期,相信未來(lái)幾日流程會(huì)更順暢、完善。

    對(duì)樓市的期待

    6月30日,一位深圳市民蔣女士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示,她特意提前半天到中山,就是為了搭乘深中跨市公交專線第一趟車。她亦表示,自己一周前在中山市距離深中通道最近的翠亨新區(qū)購(gòu)入了第2套商品房。

    蔣女士稱,她與先生20多年前到深圳工作,目前已經(jīng)算得上財(cái)富自由,這一次希望跟隨大灣區(qū)“站在巨人的肩膀上一起發(fā)展”。

    據(jù)蔣女士介紹,她在深圳的家早前納入舊改規(guī)劃,暫時(shí)沒(méi)有舒適的居住環(huán)境,又因資格限制無(wú)法繼續(xù)在深購(gòu)房,因而先后于2020年和2024年在中山購(gòu)房,2套房室內(nèi)面積均超130平方米,每平米單價(jià)約2萬(wàn)元,計(jì)劃1套自住、1套投資。

    當(dāng)天,經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者在深中通道深圳前往中山方向的道路上,見(jiàn)到多輛貼著中山市樓盤名稱的“看房”旅游大巴。

    “打算在這里買房,一年內(nèi)。”在被問(wèn)及深中通道通車是否給其生活帶來(lái)影響時(shí),林先生直接這樣回答。30歲的林先生在深圳南山區(qū)工作,他6月29日從深圳自駕到中山參加朋友的婚禮,6月30日選擇乘坐跨市公交回深圳。

    林先生對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示,自己是廣東揭陽(yáng)人,大學(xué)畢業(yè)后一直在深圳工作,最近兩年有購(gòu)房計(jì)劃。他說(shuō),目前居住在深圳寶安區(qū)距離深中通道較近的位置,當(dāng)?shù)胤績(jī)r(jià)是中山翠亨新區(qū)的3至4倍,購(gòu)房壓力較大。

    “我昨天從深圳開(kāi)車過(guò)來(lái)(中山)3個(gè)小時(shí),(跨市)公交如果穩(wěn)定在1小時(shí)左右,那就很方便,票價(jià)15元左右也劃算。”林先生表示。他也認(rèn)為,深中通道開(kāi)通對(duì)中山未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有益處,購(gòu)房既滿足自住需求,也可實(shí)現(xiàn)一定的投資價(jià)值。

    拉近灣區(qū)生活

    6月30日,經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者在深中跨市公交發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)看到,首日乘客中以居住在距離深中通道附近的年輕上班族居多。

    胡女士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示,她與丈夫都是新中山人,但夫妻二人多年以來(lái)分居中山、東莞兩地。她稱,丈夫?yàn)榱烁咝降墓ぷ鏖L(zhǎng)期居住在東莞,而她因?yàn)樾枰⑵牌艆f(xié)助照顧一雙兒女,只能在中山工作、生活。

    “跨市公交車票是我女兒搶的體驗(yàn)票,免費(fèi)。一家人準(zhǔn)備去深圳玩一玩,孩子爸爸在深圳和我們匯合。”胡女士說(shuō)。她續(xù)稱,以往她與家人往返中山、東莞都經(jīng)虎門大橋,節(jié)假日經(jīng)常堵車到“懷疑人生”,相信深中通道開(kāi)通后能緩解兩地通行的痛點(diǎn)。同時(shí),深中通道也令他們可以更方便地往返深圳,讓孩子們的假期多一份樂(lè)趣。

    李曉是一名“零零后”江西女生。她目前在距離深中通道約9公里的中山生命科學(xué)園與其研究生導(dǎo)師一起進(jìn)行藥學(xué)方面的研究工作。

    6月30日,李曉對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示,她今年才到中山市,之前大學(xué)本科、碩士研究生一年級(jí)分別在杭州、上海就讀,更習(xí)慣長(zhǎng)三角的生活環(huán)境。“我們也有一些師兄、師姐在這邊,周一到周六大家多數(shù)時(shí)間在做實(shí)驗(yàn),從早忙到晚,周日才會(huì)出來(lái)玩,但(翠亨新區(qū)馬鞍島)島上的生活太不方便了,也有點(diǎn)無(wú)聊。”她說(shuō)。

    李曉表示,她是一個(gè)喜歡熱鬧的人,向往住在商業(yè)氛圍濃厚的地方,下班或者放假的時(shí)候可以隨時(shí)逛街、購(gòu)物,但現(xiàn)在的馬鞍島讓她覺(jué)得很像一座孤島。“吃飯、買東西,物價(jià)比上海還高,可能因?yàn)楦鞣N物資運(yùn)過(guò)來(lái)不是那么方便。”她說(shuō),自己未來(lái)2年的研究工作都會(huì)在中山,但心里還是盼望著回上海,感覺(jué)同樣的收入在長(zhǎng)三角生活質(zhì)量更高。

    深中通道的開(kāi)通緩解了一些李曉的孤單感。她說(shuō),男朋友在深圳從事金融方面的工作,以后“異地戀”見(jiàn)面成本可以從半天縮短到1個(gè)小時(shí),“今天就是在深圳約個(gè)晚飯,晚上我回中山”。

    吸引國(guó)際游客

    6月30日傍晚,胡先生對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示,他與妻子是新加坡人,約一周前開(kāi)啟此次中國(guó)旅游的行程,首站落地香港。

    胡先生說(shuō),這是他在疫情后首次再訪中國(guó),“非常喜歡中國(guó)的文化,疫情以前就經(jīng)常來(lái)旅游,上一次去參觀了港珠澳大橋,非常厲害,深中通道更厲害了”。

    “這次來(lái),感覺(jué)更好。”胡先生說(shuō),他們?cè)诰W(wǎng)上看到關(guān)于深中通道的宣傳,臨時(shí)決定經(jīng)深中通道前往中山游玩,參觀當(dāng)?shù)氐膶O中山故居紀(jì)念館等。期間,他與其乘坐的比亞迪品牌出租車司機(jī)交流中國(guó)電動(dòng)汽車的日常使用、技術(shù)迭代等問(wèn)題。

    胡先生表示,他三年前在新加坡透過(guò)代理商購(gòu)入比亞迪電動(dòng)汽車,整體的使用體驗(yàn)非常不錯(cuò),此次中國(guó)行讓他看到更多新的中國(guó)電動(dòng)汽車,非常驚喜。

    “半個(gè)月前,我的比亞迪電動(dòng)車電池壞了,代理商說(shuō)還在保修期不需要花錢,但至今沒(méi)有向我提供關(guān)于車輛的詳細(xì)檢驗(yàn)報(bào)告,這是我認(rèn)為服務(wù)不夠完善的地方。”他說(shuō)。

    上述出租車司機(jī)亦向記者表示,因?yàn)樾录悠掠慰偷倪@趟訂單,他可以提前5個(gè)小時(shí)收工。這位司機(jī)稱,按照往常的慣例,他上午10點(diǎn)半左右出車,需要工作至凌晨(約15個(gè)小時(shí))才能賺取600元至700元的收入,而當(dāng)天晚上9點(diǎn)左右他已經(jīng)完成日常工作量。

    (應(yīng)受訪者要求,文中陳響、李曉為化名)

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    廣州采訪部記者
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