經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周和雙 9月17日,多家國內(nèi)上市車企股價開始持續(xù)走低,其中,日系車大戶廣汽集團跌6.11%,東風(fēng)汽車跌4.18%。
廣汽集團作為一只典型的“日資概念股”,9月18日股價更創(chuàng)下上市以來新低,僅為5.40元。2011年年報顯示,該公司去年共銷售廣汽本田、廣汽豐田等日系車共逾68萬輛車,占總乘用車銷量的94.6%。此外,廣汽三菱也即將掛牌。同樣,東風(fēng)日產(chǎn)為東風(fēng)汽車貢獻了近百萬的年銷量。
9月18日,一汽轎車和一汽夏利也出現(xiàn)4%左右的跌幅,這兩家企業(yè)分別涉及馬自達和豐田的在華生產(chǎn)和銷售。
與此同時,國產(chǎn)汽車概念股股價應(yīng)聲上漲,其中比亞迪周一盤中漲近3%。盡管江淮汽車、比亞迪、吉利汽車、上汽集團等自主車企在銷售市場仍處低迷,但盤中卻有不俗表現(xiàn)。不過,這種上漲趨勢難以持續(xù),除上汽集團以及拋出回購概念的江淮汽車有小幅上漲外,其余均受大盤影響重回低迷。
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