經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 嚴(yán)凱 自從新成品油定價(jià)機(jī)制公布之后，郝強(qiáng)（化名）基本上沒活可干了。郝強(qiáng)是河北滄州的一名油品貿(mào)易商，主要的業(yè)務(wù)就是通過低價(jià)買入成品油，然后再高價(jià)賣出，賺取差價(jià)。

3月27日，發(fā)改委公布了新的成品油定價(jià)機(jī)制，將“22個(gè)工作日+4%漲幅”的舊機(jī)制改成了每10個(gè)工作日調(diào)整一次，并且取消4%漲幅，油價(jià)該降就降，該升就升。

接近發(fā)改委的人士告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，發(fā)改委做出這個(gè)調(diào)整的初衷就是要打擊油品投機(jī)和囤積居奇，防止市場(chǎng)上出現(xiàn)“油荒”現(xiàn)象。

對(duì)于成品油貿(mào)易商來說，新機(jī)制已經(jīng)讓他們很難做出判斷。“以前，22個(gè)工作日還能做出判斷，在油價(jià)上調(diào)之前買入，然后在上調(diào)價(jià)格之后賣出，能掙不少錢。”郝強(qiáng)說。

像郝強(qiáng)這樣的貿(mào)易商在全國數(shù)不勝數(shù)。據(jù)隆眾石化商務(wù)網(wǎng)分析師冉曉睿估計(jì)，僅河南、河北兩省的大小貿(mào)易商就達(dá)數(shù)千家。

多位接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)采訪的貿(mào)易商均表示，在新機(jī)制下，他們已經(jīng)不敢做大單，走長線。“好日子已經(jīng)到頭了。”

觀望

郝強(qiáng)在這個(gè)行當(dāng)里已經(jīng)混了近10年了。當(dāng)年他從當(dāng)?shù)匾患覈衅髽I(yè)辭職后，和朋友一起開了現(xiàn)在這家公司，開始一起做囤油的買賣。

這幾年來，郝強(qiáng)大多時(shí)間都在外地跑，主要的任務(wù)就是去找油。“去山東最多，因?yàn)槟沁叺拿駹I煉廠多，從那邊購油，會(huì)比直接從中石油、中石化那里便宜不少。”郝強(qiáng)說。

最初，郝強(qiáng)和他兩個(gè)合伙人只是東一榔頭西一棒子，能囤點(diǎn)掙點(diǎn)。慢慢地，與山東的民營煉廠的關(guān)系越來越熟后，生意也慢慢地做大了。

從業(yè)至今，在郝強(qiáng)的印象中，只有在爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的2008年虧過錢，此外，基本上都在掙錢。“這個(gè)行當(dāng)，除了資源外，還要靠自己的判斷，畢竟是掙差價(jià)的嘛。”

2009年5月，我國公布了“22個(gè)工作日+4%漲幅”的定價(jià)機(jī)制，即當(dāng)布倫特、迪拜、辛塔三地原油現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格漲幅或跌幅超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。

這個(gè)定價(jià)機(jī)制對(duì)于貿(mào)易商來說實(shí)際上提供了便利。接近發(fā)改委的人士稱，這個(gè)機(jī)制過于透明，只要按照發(fā)改委給的條件就很容易算出來。

隆眾石化商務(wù)網(wǎng)分析師冉曉睿表示，在舊機(jī)制下，像隆眾這樣的咨詢機(jī)構(gòu)很容易計(jì)算出漲跌幅，貿(mào)易商只要根據(jù)這種預(yù)測(cè)囤貨就行。

自從“22個(gè)工作日+4%漲幅”公布以來，國際油價(jià)漲多跌少，國內(nèi)的成品油價(jià)格也是上調(diào)次數(shù)大大多于下調(diào)次數(shù)。

郝強(qiáng)也認(rèn)同這個(gè)說法。他說，在新機(jī)制下，做出判斷是很容易的，因?yàn)闀?huì)有很多機(jī)構(gòu)幫你算出來，大概什么時(shí)候會(huì)漲，然后想辦法去多囤點(diǎn)油。“膽子大點(diǎn)的，會(huì)等到第二次上調(diào)的時(shí)候再往外賣，這樣上調(diào)了兩次價(jià)格后能夠掙的更多。”郝強(qiáng)說。

據(jù)河南商丘的一位貿(mào)易商透露，大的貿(mào)易商擁有幾萬噸的油庫，多的時(shí)候，一噸油能掙個(gè)七八百元，這樣倒一次油就能夠掙幾千萬。

3月27日，國內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低310元和300元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0.23元和0.26元。

與此同時(shí)，發(fā)改委也公布了新的機(jī)制，即成品油價(jià)格每10個(gè)工作日會(huì)調(diào)整一次，該降就降，該升就升，但當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于50元/噸，折合每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢時(shí)，暫不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)稱，新機(jī)制影響最大的肯定是油品貿(mào)易商，10個(gè)工作日的調(diào)整增加了囤油的成本和風(fēng)險(xiǎn)。

如今，和郝強(qiáng)一樣的貿(mào)易商們均在觀望，希望市場(chǎng)在將來會(huì)有所變化。“現(xiàn)在同行們都很謹(jǐn)慎，誰也不敢輕易入市。”郝強(qiáng)說。

后市難料

卓創(chuàng)資訊分析師陳晴稱，在油價(jià)下調(diào)過后，貿(mào)易商們一般都會(huì)比較活躍，但今年貿(mào)易商們都很沉寂，只有少數(shù)貿(mào)易商還做做短線投資，基本上沒有人會(huì)去做大單了。

過去，郝強(qiáng)會(huì)根據(jù)機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)結(jié)果，提前半個(gè)月，甚至一個(gè)月前往山東菏澤，找當(dāng)?shù)責(zé)拸S購油，然后囤積起來，坐等發(fā)改委上調(diào)價(jià)格。

如果需要量大，地?zé)捰譂M足不了的話，貿(mào)易商們還會(huì)去中石油、中石化買油。根據(jù)國家規(guī)定，中石化、中石油的批發(fā)價(jià)一般比零售價(jià)會(huì)低300元/噸左右。

發(fā)改委上調(diào)價(jià)格后，郝強(qiáng)再根據(jù)自己的判斷決定是否繼續(xù)持有，或者把這些油賣給周邊的礦山、煤礦以及當(dāng)?shù)氐拿駹I加油站。

但新機(jī)制并沒有公布具體的掛靠油種和詳細(xì)的計(jì)算公式，這讓油價(jià)調(diào)整更加難以琢磨。“現(xiàn)在連機(jī)構(gòu)也沒有把握，很難預(yù)測(cè)準(zhǔn)。”冉曉睿說。

4月10日，原本是新成品油定價(jià)機(jī)制下的首個(gè)調(diào)價(jià)日，包括卓創(chuàng)資訊、隆眾石化商務(wù)網(wǎng)及生意社等資訊機(jī)構(gòu)都沒有把握油價(jià)是否會(huì)下調(diào)。

冉曉睿說，當(dāng)時(shí)多數(shù)機(jī)構(gòu)其實(shí)都預(yù)測(cè)是會(huì)下調(diào)的，因?yàn)楦鶕?jù)三地原油價(jià)格測(cè)算的話，國內(nèi)成品油會(huì)應(yīng)該下調(diào)一定幅度。

但最終，發(fā)改委并沒有下調(diào)，理由是“由于國內(nèi)成品油價(jià)格應(yīng)調(diào)金額低于每噸50元，此次汽、柴油價(jià)格暫不調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵”。

林伯強(qiáng)稱，沒有公布三地原油和計(jì)算公式，這油價(jià)就沒法算。接近發(fā)改委的人士則稱，發(fā)改委此舉也是旨在打擊囤積居奇。“過去市場(chǎng)上鬧油荒，其實(shí)都是貿(mào)易商鬧的，他們把大量成品油買走了，然后放在倉庫里囤著，等到油價(jià)上調(diào)了，再賣了。”接近發(fā)改委的人士說。

由于河南、河北當(dāng)?shù)貛缀鯖]有煉廠，當(dāng)?shù)氐V山及民營加油站直接從山東地?zé)捹徣氤善酚偷某杀究赡鼙葟馁Q(mào)易商手中買入更貴，因而這兩地貿(mào)易商聚集。

如今，郝強(qiáng)也不清楚自己下一步該怎么辦。“也許時(shí)間長了，實(shí)際情況可能不會(huì)那么糟。”

林伯強(qiáng)認(rèn)為，新機(jī)制會(huì)提高囤油商的成本和風(fēng)險(xiǎn)，但并不能徹底遏制囤油行為。比如說，當(dāng)國際油價(jià)連續(xù)多天上漲的時(shí)候，依舊可以預(yù)判油價(jià)會(huì)上調(diào)，還是有利可圖。