經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 嚴(yán)凱  8月29日，*ST遠(yuǎn)洋（601919.SH）發(fā)布2013年上半年財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，上半年中國(guó)遠(yuǎn)洋實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入302億元，同比減少12.8%；凈虧損為9.9億元，同比減虧79.7%；扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損為人民幣[47.6]億元，同比減少虧損10.9%。

上半年，中國(guó)遠(yuǎn)洋通過(guò)出售中遠(yuǎn)物流和中遠(yuǎn)集裝箱工業(yè)有限公司股權(quán)實(shí)現(xiàn)大幅減虧。業(yè)內(nèi)多認(rèn)為通過(guò)出售核心資產(chǎn)的方式減虧并不能解決中國(guó)遠(yuǎn)洋持續(xù)虧損的局面。

期內(nèi)，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)供需失衡情況仍無(wú)實(shí)質(zhì)改善，集裝箱、干散貨航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，運(yùn)價(jià)同比下滑并且處于低位。

分業(yè)務(wù)單元來(lái)看，干散貨航運(yùn)業(yè)務(wù)單元在上半年因租入船規(guī)模下降，租賃費(fèi)支出和計(jì)提虧損合同顯著減少，同時(shí)燃油成本同比下降21.9%。

與去年同期相比，成本下降幅度大于收入下降幅度，歸屬于母公司的凈利潤(rùn)同比減虧人民幣18.3億元；集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)單元在運(yùn)力增加的情況下，燃油成本、平均單箱成本同比分別下降12.9%和7.2%。但受運(yùn)價(jià)下降影響，歸屬于母公司的凈利潤(rùn)同比增加虧損人民幣5.4億元。

中國(guó)遠(yuǎn)洋認(rèn)為，下半年航運(yùn)市場(chǎng)總體不容樂(lè)觀，“低迷，不確定”的困難局面在短時(shí)期內(nèi)難有根本性改觀。

現(xiàn)今，中國(guó)遠(yuǎn)洋已經(jīng)被ST，為了避免因繼續(xù)虧損導(dǎo)致公司退市，該公司下半年仍計(jì)劃通過(guò)出售資產(chǎn)的方式來(lái)力爭(zhēng)扭虧。

據(jù)披露，中國(guó)遠(yuǎn)洋旗下全資子公司青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司、中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司分別與中遠(yuǎn)（香港）集團(tuán)有限公司達(dá)成股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，擬以總現(xiàn)金代價(jià)約37.32億元人民幣的價(jià)格，將旗下全資子公司青島遠(yuǎn)洋資產(chǎn)管理有限公司81%股權(quán)以及上海天宏力資產(chǎn)管理有限公司81%股權(quán)，分別出售給香港集團(tuán)旗下全資子公司。

如最終獲得股東大會(huì)及外部審批批準(zhǔn)，預(yù)期該交易將為中國(guó)遠(yuǎn)洋貢獻(xiàn)利潤(rùn)約36.70億元人民幣。