經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 宋馥李 “2013年，中國快遞企業(yè)累計完成業(yè)務(wù)量92億件，市場規(guī)模升至世界第二位，同比增速高達(dá)61.6%，連續(xù)五年平均增長率達(dá)43.5%。”何黎明說。

昨日（25日），在中國物流與采購聯(lián)合會電子商務(wù)物流與快遞分會成立大會上，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明說，支撐這一前所未有的增長率的原因是就是電子商務(wù)，電子商務(wù)的興起為電商物流開啟了前所未有的廣闊空間，業(yè)務(wù)呈現(xiàn)井噴式增長。

據(jù)了解，截止到2013年底，中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模達(dá)10.2萬億，同比增長29.9%。其中，企業(yè)間電子商務(wù)市場交易額達(dá)8.2萬億元，同比增長31.2%；網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模達(dá)18851億元，同比增長42.8%，電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展也成為推動我國快遞業(yè)發(fā)展的重要動力。

何黎明說，與此同時，隨著互聯(lián)網(wǎng)在各領(lǐng)域的滲透，電商企業(yè)也紛紛進(jìn)軍物流領(lǐng)域，物流企業(yè)反向涉足電商，成為兩股相向而行的潮流，出現(xiàn)了電商與物流融合與互補的新格局。

然而，我國電商物流發(fā)展水平相對滯后的現(xiàn)象也開始凸顯。何黎明說，電商物流在土地、稅收、城市通行等政策上，仍有發(fā)展瓶頸有待突破，企業(yè)的物流服務(wù)水平參差不齊，極大影響了消費者的購物體驗。另一方面，城市配送的成本居高不下，運作效率低下，電商物流頻頻陷入“爆倉”的尷尬。