經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周和雙 全國(guó)人大代表、科力遠(yuǎn)董事長(zhǎng)鐘發(fā)平在春節(jié)前接受記者采訪時(shí)曾表示,隨著2014年下半年購(gòu)置稅減免、城市限購(gòu)等政策,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車銷售出現(xiàn)火爆,2015年刺激政策會(huì)繼續(xù)支持電動(dòng)車銷量走高,加上國(guó)內(nèi)環(huán)保呼聲日益高漲,以及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快,越來越多的電動(dòng)車會(huì)高頻率行駛在馬路上,“但今年也可能會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)車起火事故高發(fā),相關(guān)方面要做好防范措施”。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年新能源汽車產(chǎn)量共78499輛,銷量74763輛,同比上年分別增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別為48605輛和45048輛,同比上年分別增長(zhǎng)2.4倍和2.1倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成29894輛和29715輛,比上年分別增長(zhǎng)8.1倍和8.8倍。
中汽協(xié)預(yù)計(jì)今年新能源汽車的銷量預(yù)計(jì)至少再翻一番,將達(dá)到15-20萬(wàn)輛。目前國(guó)內(nèi)新能源汽車涵蓋插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車,但目前由于國(guó)內(nèi)燃料電池汽車產(chǎn)銷量極低,因此目前在售的新能源汽車以搭載鋰電池的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車為主。
在近期接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí),鐘發(fā)平建議國(guó)家通過大力發(fā)展混合動(dòng)力汽車來減少汽車尾氣污染,解決當(dāng)下的霧霾問題。鐘發(fā)平認(rèn)為,相較動(dòng)力鋰電池,鎳氫動(dòng)力電池雖然能量密度不如,卻足夠穩(wěn)定和安全,“豐田混合動(dòng)力汽車數(shù)百萬(wàn)輛無(wú)一例公開起火事故便是例證”。
2014年兩會(huì)期間,鐘發(fā)平甚至炮轟特斯拉資本騙局,指出特斯拉被公開報(bào)道的起火事故就有多起,起火概率達(dá)到幾千分之一,并建議其中南大學(xué)的同門師弟王傳福不要學(xué)特斯拉。鐘發(fā)平曾在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,目前動(dòng)力鋰電池技術(shù)并沒有出現(xiàn)革命性突破,而像汽車這樣作為運(yùn)輸工具的大工業(yè)產(chǎn)品安全事故要控制在百萬(wàn)分之幾。
值得注意的是,目前豐田在華國(guó)產(chǎn)搭載鎳氫動(dòng)力電池的混合動(dòng)力汽車同時(shí),亦開始積極將氫燃料電池汽車大規(guī)模量產(chǎn)化,并公開全部技術(shù)權(quán)利,與特斯拉所代表的純電動(dòng)路線分庭抗禮。
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