經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 長城汽車的第五個(gè)品牌正式誕生了。在目前正在舉行的上海國際車展上，長城汽車輪值總裁孟祥軍宣布“坦克品牌正式獨(dú)立運(yùn)營”。繼哈弗、WEY、歐拉、炮這四大品牌后，坦克成為了長城汽車旗下的第五個(gè)獨(dú)立品牌。坦克品牌定位為智能越野SUV，主打硬派風(fēng)格。

在宣布獨(dú)立運(yùn)營的同時(shí)，坦克為自己定下了未來五年的“小目標(biāo)”，那就是到2025年沖擊全球50萬臺(tái)銷量，實(shí)現(xiàn)中國越野SUV市占率第一，挑戰(zhàn)全球越野SUV第一品牌。這顯示了坦克在細(xì)分市場(chǎng)的野心。坦克最開始是WEY品牌旗下的一款產(chǎn)品，名為坦克300，基于上市后取得不錯(cuò)的表現(xiàn)，長城在今年3月透露出將坦克獨(dú)立的想法，如今想法落地。

坦克品牌在本屆上海車展上發(fā)布了兩款旗艦新車型，分別是坦克700、坦克800。其中，坦克800定位商務(wù)豪華系列旗艦車型，坦克700定位機(jī)甲科技系列的旗艦車型。坦克品牌表示，未來還將推出不同價(jià)格區(qū)間及不同出行場(chǎng)景的產(chǎn)品，涵蓋全尺寸、中大型及緊湊級(jí)SUV，全面布局豪華越野車市場(chǎng)，以滿足不同用戶層次的消費(fèi)需求。根據(jù)長城汽車的規(guī)劃，至2023年坦克品牌將推五款車型。

坦克瞄準(zhǔn)的硬派SUV市場(chǎng)，被認(rèn)為在國內(nèi)仍偏小眾。不過坦克的目標(biāo)市場(chǎng)不僅在國內(nèi)，而在全球市場(chǎng)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，坦克品牌總經(jīng)理劉艷釗發(fā)布了坦克品牌全球化戰(zhàn)略規(guī)劃——坦克品牌的全球化路徑將立足中國市場(chǎng)，率先確立品類領(lǐng)先地位，在此基礎(chǔ)上，快速布局全球海外市場(chǎng)，讓坦克成長為長城汽車的全球新名片，實(shí)現(xiàn)2025年全球銷售50萬輛的目標(biāo)。

長城對(duì)坦克品牌的自信來自其智能專業(yè)越野平臺(tái)——坦克平臺(tái)。據(jù)介紹，坦克平臺(tái)集合了全球頂尖資源，是長城歷時(shí)5年斥資200億元投入打造的智能化、模塊化車型技術(shù)平臺(tái)。該平臺(tái)架構(gòu)靈活可變，涵蓋105個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊以及425個(gè)基礎(chǔ)模塊，提供2.0T和3.0T兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，匹配國內(nèi)首款自主研發(fā)的縱置9AT變速器，涵蓋燃油、PHEV、HEV三種動(dòng)力形式。基于此，該平臺(tái)能夠賦予坦克產(chǎn)品強(qiáng)勁的性能和越野能力，支撐坦克的硬派基因。

坦克品牌的獨(dú)立運(yùn)營是長城汽車對(duì)細(xì)分市場(chǎng)精耕的又一體現(xiàn)。在坦克之前，長城已經(jīng)把哈弗、歐拉獨(dú)立成品牌發(fā)展，而后又在皮卡領(lǐng)域建立了炮品牌，WEY則是單獨(dú)新建的高端汽車品牌。從退出轎車市場(chǎng)開始，長城汽車一直堅(jiān)持聚焦策略，聚焦于SUV和皮卡這兩大品類，并在細(xì)分市場(chǎng)中不斷滲入。坦克品牌正是其瞄準(zhǔn)智能硬派越野SUV這個(gè)“藍(lán)海”市場(chǎng)所做出的決定。

縱觀當(dāng)前市場(chǎng)上的硬派越野SUV，仍主要以進(jìn)口車為主，如奔馳G級(jí)、路虎衛(wèi)士、Jeep牧馬人、福特Bronco、日產(chǎn)途樂、豐田蘭德酷路澤等，但這些進(jìn)口車型大幾十萬甚至上百萬的價(jià)格普遍偏高，導(dǎo)致大眾消費(fèi)者的選擇不多。在較低價(jià)位的區(qū)間里，只有北汽集團(tuán)BJ系列越野SUV屬于性價(jià)比較高的選擇，也被認(rèn)為是坦克品牌的直接競品。資料顯示，坦克300在定價(jià)上與BJ40（指導(dǎo)價(jià)15.98萬元-26.99萬元）相近，均遠(yuǎn)低于上述進(jìn)口車型。而未來，隨著新產(chǎn)品的上市，坦克品牌的價(jià)格區(qū)間或有望進(jìn)一步下探。

憑借獨(dú)特的產(chǎn)品定位以及全球化戰(zhàn)略，獨(dú)立運(yùn)營后的坦克品牌可能將成為長城汽車未來的主要增長點(diǎn)之一。根據(jù)長城此前發(fā)布的目標(biāo)，其在2021年銷量目標(biāo)為121萬輛，比2020年的111萬輛增加10萬輛；2022年銷量目標(biāo)135萬輛。