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    上汽榮威孫亦炯:“榮威鯨”要做最“聰明”的燃油車 國民車轉(zhuǎn)型高端個性化

    周菊2021-04-28 23:11

    經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 在推出R汽車這個高端新能源品牌后,榮威自身也在進一步探尋未來發(fā)展的方向。在上海車展期間,上汽榮威發(fā)布了全新ME系列,并推出了首款車型——鯨。鯨將是一款燃油跨界SUV,但主打智能化。“ME系列的這一款榮威鯨,是目前傳統(tǒng)燃油車當中最聰明的一款車,因為其具備了所有相應的智能科技,具體信息將在上市前發(fā)布。”上汽集團乘用車公司副總經(jīng)理孫亦炯在接受經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者采訪時表示。

    可以看出,榮威希望將ME打造成更為高端的智能化燃油車產(chǎn)品序列。而除了ME系列鯨的發(fā)布,上汽榮威還在車展上發(fā)布了另外三款新車,同樣都是燃油車,它們分別是全新榮威RX5 PLUS和全新榮威i5、以及榮威iMAX8四座版。其中,榮威RX5是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“開山之作”,而新榮威RX5 PLUS在動力總成、智能化配置等方面均有大幅度的提升,并搭載了搭載了全速域ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng),ACC自適應巡航等功能。

    “現(xiàn)在提到自動駕駛,大家可能會覺得跟電動汽車關聯(lián)度更高,但我們在全新榮威RX5 PLUS上搭載了智能駕駛輔助系統(tǒng),上線了很多可以持續(xù)升級迭代的功能。”上汽集團乘用車公司產(chǎn)品規(guī)劃部總監(jiān)劉景安表示。

    全新榮威i5則主打智能安全方面。據(jù)悉,這款車搭載了720度智能環(huán)景影像系統(tǒng),基于此,車輛能夠通過智能影像系統(tǒng)和雷達系統(tǒng),把所有可能碰到的場景以及安全隱患都進行分析,讓新手司機也能夠安全停車、倒車、并道等。

    無論是鯨還是全新榮威RX5 PLUS,以及全新榮威i5,榮威新一代的產(chǎn)品亮點均聚焦燃油車智能化,目前智能化主要被認為體現(xiàn)在電動車上,而榮威似乎希望證明,智能化并不是電動車的專屬,燃油車也可以做到。不過也有業(yè)內(nèi)人士表示,由于存在反應時間長冗余不足等問題,燃油車在智能化上會受到一定限制,如不能實現(xiàn)高級別的自動駕駛等。但ME系列鯨的發(fā)布,代表榮威希望在燃油車智能化上與品牌高端化上更進一步。

    業(yè)內(nèi)關注的另一個問題是,在孵化R品牌且后者進行獨立運營后,ME系列是否同樣會升級成為一個獨立的燃油車高端品牌?對此猜想,上汽榮威沒有給出直接的回答。“榮威確實在打造更高端的產(chǎn)品。我們之前打造國民車,現(xiàn)在推出ME系列,榮威產(chǎn)品將會越來越潮,做好國民車的同時向個性化轉(zhuǎn)型。”孫亦炯對此表示。

    |訪談|

    經(jīng)濟觀察網(wǎng):榮威發(fā)布ME系列的初衷是什么?

    孫亦炯:隨著市場發(fā)展,現(xiàn)在年輕的用戶越來越多,產(chǎn)品、造型在時代不同發(fā)展階段,用戶審美觀念不斷轉(zhuǎn)變。我們推出這個ME系列更注重個性,更注重審美觀念的變化,用不同于常態(tài)的造型,能夠讓大家滿足自我。另外一方面,ME系列的這一款榮威鯨,是目前傳統(tǒng)燃油車當中最聰明的一款車,因為具備了所有相應的智能科技,現(xiàn)在還不方便透露所有的信息,等產(chǎn)品正式上市之前,我們會把它所具的功能,所具備的那些不同的地方一一告訴大家。

    經(jīng)濟觀察網(wǎng):全新榮威RX5 PLUS如何迎合當代年輕人?

     劉景安:榮威RX5于2016年7月正式上市,當時是全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車,經(jīng)過近5年的發(fā)展,基本上形成了一個產(chǎn)品系列,不僅有榮威RX5、榮威RX5 PLUS,還有榮威RX5 MAX等車型。全新榮威RX5 PLUS進一步在科技等方面進行了升級。

    首先,我們這款車在動力總成有了很大的提升,這得益于我們的第二代藍芯動力總成。第二,全新榮威RX5 PLUS一直強調(diào)互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)。大家都知道,從榮威RX5開始,基本上每個車廠都在講互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)這個事,大家可能會感覺好像我們的獨特性沒有之前那么明顯。但實際上,上汽跟阿里一直在主攻車載語音系統(tǒng),我們將推出更多方言版本。

    第三,現(xiàn)在智能駕駛輔助系統(tǒng)很受年輕消費者的關注,這也是我們在主攻的方向。這款車搭載了全速域ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng),包含ACC自適應巡航等功能。現(xiàn)在提到自動駕駛,大家可能會覺得跟電動汽車關聯(lián)度更高。但我們在全新榮威RX5 PLUS上搭載了智能駕駛輔助系統(tǒng),上線了很多可以持續(xù)升級迭代的功能。

     經(jīng)濟觀察報:ME系列未來會不會升級為榮威的高端品牌?

    孫亦炯:榮威確實在打造更高端的產(chǎn)品。我們要實現(xiàn)品牌的向上,但產(chǎn)品高檔和豪華并不代表品牌向上,這是我自己對榮威品牌的思考。我們之前打造國民車,但國民車并不代表沒有個性,所以才會引出ME系列,將來榮威產(chǎn)品將會越來越潮,做好國民車的同時向個性化轉(zhuǎn)型。

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    行業(yè)產(chǎn)業(yè)報道部記者
    關注汽車行業(yè)發(fā)展,對新能源、自主品牌及新出行關注較多,擅長深入報道及數(shù)據(jù)分析。
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