張乾/文

11月9日，在2022聯(lián)想創(chuàng)新科技大會上，聯(lián)想集團(tuán)首次發(fā)布了車計(jì)算戰(zhàn)略規(guī)劃與發(fā)展愿景。聯(lián)想集團(tuán)高級副總裁、首席技術(shù)官芮勇博士在大會上強(qiáng)調(diào)：“聯(lián)想沒有造車計(jì)劃，我們要做的是車計(jì)算”。

從產(chǎn)品布局來看，智能座艙系統(tǒng)、自動駕駛和智慧顯示屏是聯(lián)想的主力產(chǎn)品。此外，聯(lián)想還能提供不同算力的計(jì)算平臺，包括操作系統(tǒng)軟件、中間件和應(yīng)用開發(fā)環(huán)境。

會上，聯(lián)想首次展出了與奇瑞汽車共同打造的智能座艙系統(tǒng)，包括一機(jī)多屏、智能座艙域控制器、曲面透明A柱系統(tǒng)（包含柔性曲面屏和對應(yīng)的景物融合算法）、駕駛員健康監(jiān)測系統(tǒng)、多設(shè)備無線充電等智能產(chǎn)品。

聯(lián)想選擇以車計(jì)算踏上為智能汽車賦能的征途，也正順應(yīng)了智能化的的潮流。經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，所謂車計(jì)算就是車載計(jì)算產(chǎn)品，比如座艙域控制器、自動駕駛域控制器、中央計(jì)算平臺等等。同手機(jī)、平板、筆記本電腦、服務(wù)器等智能終端一樣，車計(jì)算也可以看作一個(gè)大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)算系統(tǒng)。

而車計(jì)算產(chǎn)品的開發(fā)，主要通過對車上的多個(gè)ECU進(jìn)行整合，讓汽車上原本分散的計(jì)算集中起來，減少布線從而降低成本，同時(shí)還可以降低軟件開發(fā)難度以及整車集成驗(yàn)證周期，達(dá)到更好的OTA能力，因此車計(jì)算可以理解為計(jì)算力在智能車場景和方向上的應(yīng)用。

把計(jì)算應(yīng)用到汽車行業(yè)，助力汽車的新四化，是聯(lián)想明確的目標(biāo)。芮勇認(rèn)為，隨著汽車“新四化”的發(fā)展，汽車上原本分散的計(jì)算正在迅速集中，持續(xù)走向規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化。將來汽車的算力主要集中于自動駕駛和智能座艙。據(jù)了解，自動駕駛從L1到L5每增加一級，對算力的需求就增加一個(gè)數(shù)量級，最終汽車將成為四個(gè)輪子上的超級計(jì)算機(jī)。

汽車是繼手機(jī)之后的下一代智能移動終端，智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)成為科技巨頭爭相涌入的賽道。而聯(lián)想進(jìn)軍車計(jì)算賽道，其實(shí)是自身計(jì)算基因的自然延伸。

據(jù)了解，聯(lián)想誕生于中科院計(jì)算所，帶有天然的計(jì)算基因，在算法創(chuàng)新、硬件加速、軟硬一體、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)整合等領(lǐng)域，都擁有深厚的技術(shù)積累。芮勇稱，在過去的幾十年中，幾乎所有“大規(guī)模”、“標(biāo)準(zhǔn)化”的計(jì)算單元和計(jì)算系統(tǒng)，從PC到手機(jī)，從平板到服務(wù)器，聯(lián)想都具備成熟的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢。如聯(lián)想PC穩(wěn)居全球第一；在今年6月公布的全球高性能計(jì)算Top 500榜單中，聯(lián)想入圍161套，連續(xù)10次蟬聯(lián)制造商份額第一。

今年8月，聯(lián)想集團(tuán)就曾公開表示，其已成立車計(jì)算實(shí)驗(yàn)室，重點(diǎn)方向?yàn)橹悄茏摗⒆詣玉{駛和中央計(jì)算平臺相關(guān)核心技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，會借助自身的人才、計(jì)算領(lǐng)域的優(yōu)勢，以及全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈體系等優(yōu)勢，助力智能汽車和新能源汽車的發(fā)展。

此前，聯(lián)想集團(tuán)旗下全球最大的自有研發(fā)制造基地合肥聯(lián)寶科技發(fā)布了首款自主行駛域控制器產(chǎn)品EA-R600，這是聯(lián)想首款適用于智慧交通領(lǐng)域自動駕駛、自主行駛等場景的Edge AI系列產(chǎn)品。在近期的歐洲計(jì)算機(jī)視覺國際會議（European Conference on Computer Vision, ECCV）2022自動駕駛多目標(biāo)跟蹤挑戰(zhàn)賽上，聯(lián)想自動駕駛算法團(tuán)隊(duì)包攬了該領(lǐng)域全部四個(gè)競賽的冠軍。

汽車智能化行業(yè)尚處于“朝陽初升”的階段，車計(jì)算擁有令人期待的市場前景和增長潛力，芮勇提出，預(yù)計(jì)到2030年，車計(jì)算的規(guī)模將比肩個(gè)人電腦、手機(jī)以及數(shù)據(jù)中心。