經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 杜濤 從濟(jì)南到青島，沿著膠濟(jì)線，蔓延至整個(gè)山東半島，高質(zhì)量綠色低碳產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。7月24日至29日，由中宣部部署開(kāi)展的“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”主題采訪活動(dòng)正在山東各個(gè)城市進(jìn)行中。

一輛氫能源汽車停放在淄博市東岳未來(lái)氫能技術(shù)示范中心內(nèi)，山東東岳未來(lái)氫能材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱東岳氫能）副總經(jīng)理王振華介紹稱：“這款氫燃料電池汽車加氫只需要3-5分鐘，就可續(xù)航600至800公里，即使在零下30攝氏度的低溫環(huán)境中也能正常行駛。質(zhì)子交換膜是氫燃料電池的核心部件，被稱為氫能產(chǎn)業(yè)的‘芯片’。這輛車使用的質(zhì)子交換膜是公司自主研發(fā)的，歷經(jīng)十幾年的科研攻關(guān)，最終才突破了這項(xiàng)核心技術(shù)。”

在濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)”）示范基地，一輛國(guó)產(chǎn)無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)正在進(jìn)行播種測(cè)試。它的動(dòng)力已經(jīng)可以達(dá)到340馬力，油耗比傳統(tǒng)拖拉機(jī)降低了30%左右，此外，這款拖拉機(jī)還配備了無(wú)人駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人作業(yè)。

這是山東推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)個(gè)鮮活案例。

山東省科技廳廳長(zhǎng)孫海生表示，高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力是科技創(chuàng)新。2022年，山東省國(guó)家科技型中小企業(yè)達(dá)35409家，是2019年的3.7倍，居全國(guó)第四；高新技術(shù)企業(yè)達(dá)26778家，是2019年的2.3倍，位居全國(guó)第五。今年上半年，預(yù)計(jì)山東省規(guī)上高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值比重將達(dá)到51%。

科技創(chuàng)新

高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)科技創(chuàng)新的推動(dòng)。

濰坊是山東省科技創(chuàng)新的一片沃土。據(jù)記者了解，濰坊全市入庫(kù)科技型中小企業(yè)2242家，高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到1804家，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值比重達(dá)到58.2%，高于全省平均水平6.95個(gè)百分點(diǎn)。培育省科技領(lǐng)軍企業(yè)25家，科技小巨人企業(yè)48家，數(shù)量均居全省前列。

濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)田大永告訴記者，憑借著科技創(chuàng)新能力，濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)成長(zhǎng)為我國(guó)最大的農(nóng)機(jī)企業(yè)，也是我國(guó)唯一掌控全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)的企業(yè)。2022年，企業(yè)營(yíng)收達(dá)159億元，業(yè)務(wù)遍布120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。“濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)突破了大馬力無(wú)級(jí)變速智能拖拉機(jī)技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，化解了中國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的‘鎖喉之痛’。”

濰坊市坊子區(qū)的鴻陸智能科技（山東）有限公司（下稱“鴻陸科技”）是博鼎精工科技集團(tuán)旗下高科技企業(yè)。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，公司經(jīng)過(guò)多年攻關(guān)，自主研發(fā)了空氣懸浮離心增氧機(jī)以及智慧水產(chǎn)養(yǎng)殖生態(tài)系統(tǒng)。以5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，空氣懸浮離心增氧機(jī)在可以做到遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制的同時(shí)，更是接入了智慧養(yǎng)殖生態(tài)系統(tǒng)。

“智慧養(yǎng)殖生態(tài)系統(tǒng)由智慧養(yǎng)殖云平臺(tái)、智能控制單元以及智能設(shè)備等三部分構(gòu)成。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，通過(guò)智慧養(yǎng)殖生態(tài)系統(tǒng)，可以對(duì)水質(zhì)、水環(huán)境信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，對(duì)異常情況提前預(yù)警及智能調(diào)節(jié)，最大程度降低損失。

在青島，京東方科技集團(tuán)青島區(qū)域辦總經(jīng)理于永烈表示，京東方物聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)顯示端口器件生產(chǎn)基地是京東方落地青島的首個(gè)高端制造類顯示產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，由京東方科技集團(tuán)投資建設(shè)，總投資81.7億元，是京東方最大的移動(dòng)顯示模組生產(chǎn)基地。

“在青島開(kāi)發(fā)區(qū)的協(xié)調(diào)保障下，我們不負(fù)眾望，自2021年10月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，提前63天完成主體結(jié)構(gòu)封頂，提前62天完成首臺(tái)設(shè)備搬入，并于去年11月正式由建設(shè)期轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)期。”于永烈說(shuō)，目前企業(yè)運(yùn)營(yíng)順利，正在加速進(jìn)行產(chǎn)能“爬坡”。預(yù)計(jì)2024年滿產(chǎn)后，可具備年產(chǎn)中小尺寸液晶顯示模組1.5億片的能力，產(chǎn)品主要應(yīng)用于手機(jī)、顯示器、AR/VR等智能終端。

作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)大省，山東正在科技創(chuàng)新方面爭(zhēng)當(dāng)全國(guó)“排頭兵”。

孫海生表示：“山東省委、省政府高度重視科技創(chuàng)新，以高水平創(chuàng)新型省份建設(shè)為引領(lǐng)，大力實(shí)施科教強(qiáng)魯人才興魯戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，提出爭(zhēng)當(dāng)全國(guó)高水平科技自立自強(qiáng)‘排頭兵’的目標(biāo)定位。”

據(jù)了解，山東率先成立了省委科技創(chuàng)新委員會(huì)，整合設(shè)立每年不低于120億元的省級(jí)科技創(chuàng)新發(fā)展資金，2023年達(dá)到145.2億元，并集中財(cái)力支持重大科技創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)，以科技自立自強(qiáng)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)，支撐綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

孫海生表示，強(qiáng)化戰(zhàn)略科技力量建設(shè)，為高質(zhì)量發(fā)展打造先發(fā)優(yōu)勢(shì)。山東深入實(shí)施基礎(chǔ)研究十年行動(dòng)，持續(xù)加強(qiáng)戰(zhàn)略科技力量建設(shè)，有組織推進(jìn)戰(zhàn)略導(dǎo)向的體系化基礎(chǔ)研究、前沿導(dǎo)向的探索性基礎(chǔ)研究、市場(chǎng)導(dǎo)向的應(yīng)用性基礎(chǔ)研究，打造原始創(chuàng)新策源地。目前，山東省已獲批國(guó)家實(shí)驗(yàn)室1家、全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室21家，建設(shè)9家省實(shí)驗(yàn)室、277家省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，“1313”四級(jí)實(shí)驗(yàn)室體系初步形成。

產(chǎn)業(yè)更新

山東省政府副秘書(shū)長(zhǎng)徐聞表示，今年上半年，以新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式為代表“四新”經(jīng)濟(jì)投資同比增長(zhǎng)10.9%，占全部投資比重達(dá)55.6%；新能源和可再生能源發(fā)電量增長(zhǎng)18.2%，占全部發(fā)電量的25.4%。

煙臺(tái)是山東制造業(yè)大市，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比達(dá)到70%以上，在改革開(kāi)放后曾創(chuàng)造過(guò)非凡的經(jīng)濟(jì)成就，但是隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重、能耗大、資源依賴程度高等矛盾日益顯現(xiàn)，傳統(tǒng)的發(fā)展路徑已不足以支撐煙臺(tái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2018年以來(lái)，煙臺(tái)推動(dòng)能耗、環(huán)保、安全、技術(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和屬于落后產(chǎn)能的企業(yè)堅(jiān)決關(guān)停退出，累計(jì)關(guān)停取締“散亂污”企業(yè)6000多家，關(guān)閉評(píng)級(jí)評(píng)價(jià)差的化工生產(chǎn)企業(yè)279家，化工生產(chǎn)企業(yè)由800多家減少到394家。

在威海，以創(chuàng)新推動(dòng)大中小型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，威海謀劃設(shè)立“專精特新”企業(yè)加速中心，深入推行“揭榜掛帥”“委托制”等項(xiàng)目遴選制度，實(shí)施工業(yè)技改提級(jí)行動(dòng)，進(jìn)一步完善支持科技型企業(yè)發(fā)展普惠性政策，形成從專精特新企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)到“單項(xiàng)冠軍”企業(yè)梯次培育的格局。

徐聞表示，2022年山東全省生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)3.9%，對(duì)全國(guó)GDP增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率第一；今年上半年，全省生產(chǎn)總值44125億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.2%。在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系方面，深入實(shí)施先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)省建設(shè)三年行動(dòng)，部署開(kāi)展先進(jìn)制造業(yè)“2023突破提升年”，加力提速工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，“四新”經(jīng)濟(jì)投資同比增長(zhǎng)10.9%，占全部投資比重達(dá)到55.6%。

對(duì)于未來(lái)，山東省發(fā)展改革委黨組副書(shū)記、副主任孫來(lái)斌表示，山東將突出高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，突出關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，突出創(chuàng)新主體培育，加快形成一批技術(shù)含金量和產(chǎn)業(yè)附加值高的新動(dòng)能。

綠色低碳之路

2023年是山東建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)起步之年。

年初，山東省委、省政府印發(fā)的《山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》提出，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換為中心任務(wù)，以形成綠色低碳生產(chǎn)生活方式為主攻方向。

7月24日，山東省生態(tài)環(huán)境廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)侯翠榮說(shuō)，堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的現(xiàn)代化道路，積極推進(jìn)以高品質(zhì)生態(tài)環(huán)境支撐高質(zhì)量發(fā)展。

位于淄博的齊魯儲(chǔ)能谷由零碳智慧創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)園、先進(jìn)儲(chǔ)能裝備創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園三個(gè)園區(qū)及零碳智慧研究院共同組成。其中，零碳智慧創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，總面積600畝，主要布局儲(chǔ)能和光伏組件一體化兩大產(chǎn)業(yè)板塊。目前，該公司集裝箱式儲(chǔ)能裝置和智慧光伏項(xiàng)目一期均已建成投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億元。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，園區(qū)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值910億元以上。

近年來(lái)，在“雙碳”目標(biāo)指引下，以氫能為核心的新能源產(chǎn)業(yè)正在成為淄博當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要抓手。

據(jù)記者了解，目前，東岳氫能研發(fā)的質(zhì)子交換膜已廣泛用于各種燃料電池汽車中，實(shí)際行駛里程超過(guò)2000萬(wàn)公里。同時(shí)，該質(zhì)子交換膜產(chǎn)品已經(jīng)與國(guó)內(nèi)外下游領(lǐng)先企業(yè)開(kāi)展合作，助力淄博成為京津冀等燃料電池汽車五大示范城市群的合作城市。

在高端船舶的建造上，山東也在大力推進(jìn)綠色節(jié)能技術(shù)。招商局金陵船舶（威海）有限公司的廠區(qū)內(nèi)，目前有15艘在建船舶應(yīng)用了液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力技術(shù)，碳排放降低約22%，氮氧化物、硫氧化物、顆粒物分別降低92%、98%-100%、98%；有2艘船應(yīng)用了甲醇燃料動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全生命周期碳減排100%。

綠色低碳新技術(shù)給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了巨大空間。“我們的生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)排到了2027年。”招商局金陵船舶（威海）有限公司總經(jīng)理鄭和輝說(shuō)。