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    明天氫能發(fā)布自主210KW產(chǎn)品 燃料電池玩家競(jìng)逐“大功率化”

    經(jīng)觀汽車2023-09-21 08:50

    文/濮振宇

    在燃料電池賽道,系統(tǒng)功率大小已成為企業(yè)們競(jìng)逐的核心指標(biāo)之一。9月20日,在2023年世界制造業(yè)大會(huì)上,安徽明天氫能科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“明天氫能”)自主210KW大功率燃料電池系統(tǒng)MTSYS210正式首發(fā),刷新了自主燃料電池系統(tǒng)的功率指標(biāo)。

    明天氫能公司技術(shù)中心工程技術(shù)研究院院長(zhǎng)霍亮在現(xiàn)場(chǎng)表示,MTSYS210是明天氫能燃料電池系統(tǒng)的第三代產(chǎn)品,在吸取了前兩代產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),也根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行了大范圍技術(shù)改進(jìn),產(chǎn)品采用了高度集中化的設(shè)計(jì)方案。

    與前兩代產(chǎn)品相比,MTSYS210最突出特點(diǎn)是功率進(jìn)一步提高。據(jù)霍亮介紹,明天氫能的第一代產(chǎn)品為15-60KW燃料電池系統(tǒng),第二代產(chǎn)品為80-115KW燃料電池系統(tǒng),作為第三代產(chǎn)品,MTSYS210的額定功率達(dá)到210KW,系統(tǒng)最高工作效率大于60%。

    官方信息顯示,明天氫能成立于2017年,是一家從事燃料電池研發(fā)制造的企業(yè),擁有燃料電池電堆與系統(tǒng)自主核心技術(shù)與完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),并建成國(guó)內(nèi)首個(gè)萬(wàn)臺(tái)級(jí)燃料電池工廠,公司布局覆蓋國(guó)內(nèi)外多地,其中工藝工程院、電堆及系統(tǒng)工廠、研發(fā)中心位于安徽。

    功率快速提升已經(jīng)是燃料電池行業(yè)的整體趨勢(shì)。浙商證券的研報(bào)顯示,2021年燃料電池汽車系統(tǒng)功率70KW以上的占比接近70%,50KW以下的占比由2020年54%降至2021年6%,預(yù)計(jì)2025年燃料電池系統(tǒng)平均功率將達(dá)161KW。

    據(jù)了解,功率是燃料電池系統(tǒng)最核心的指標(biāo)之一,在其他條件不變的情況下,燃料電池系統(tǒng)的功率越大,車輛越能適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行、高負(fù)載率的場(chǎng)景。

    以明天氫能為例,其第一代產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于叉車、輕型物流和公交等領(lǐng)域,第二代產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中重型商用車、道路客車、船舶、固定電站以及大中型公交,第三代的210kW 大功率燃料電池系統(tǒng)計(jì)劃為氫能船舶、分布式發(fā)電等大功率場(chǎng)景提供最佳匹配方案。

    企業(yè)追求更高的功率,與政策引導(dǎo)不無關(guān)系。此前多年,政策補(bǔ)貼一直較為傾向大功率的燃料電池重卡車型。今年9月,工信部等七部門印發(fā)的《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案(2023—2024年)》又提出,“推動(dòng)中遠(yuǎn)途、中重型燃料電池商用車示范應(yīng)用”。

    近兩年,氫燃料電池汽車在政策指引下按下發(fā)展快進(jìn)鍵。2022年,我國(guó)發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》,國(guó)家層面首次明確了氫的能源屬性。今年3月,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035)》,首次將氫能產(chǎn)業(yè)列入國(guó)家中長(zhǎng)期能源發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)單獨(dú)文件。

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成3626輛和3367輛,同比分別增長(zhǎng)105.4%和112.8%。今年上半年,中國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1803輛和1389輛,同比增加38.4%和73.5%。

    值得注意的是,燃料電池雖然還處于產(chǎn)業(yè)化初期階段,但競(jìng)爭(zhēng)已相當(dāng)激烈。近日,工信部對(duì)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第375批)擬發(fā)布內(nèi)容予以公示。公示顯示,第375批申報(bào)的燃料電池汽車新產(chǎn)品共36款,但涉及多達(dá)24家配套企業(yè)。

    在配套企業(yè)中,億華通以4款車型位居第一梯隊(duì);明天氫能、清能股份、國(guó)鴻氫能分別以3款車型位居第二梯隊(duì);云韜氫能、現(xiàn)代、神力科技、氫成動(dòng)力、鯤鵬氫能和捷氫科技分別以2款車型位居第三梯隊(duì)。

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