(圖片來源:受訪者供圖)
經(jīng)濟(jì)觀察報 記者 胡群 “中國已是全球消費品數(shù)字化領(lǐng)域的絕對領(lǐng)導(dǎo)者,大宗商品產(chǎn)業(yè)能否成為下一個數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)深度融合的新藍(lán)海?”甫一會面,中儲股份戰(zhàn)略客戶部總經(jīng)理、中儲京科供應(yīng)鏈管理有限公司(簡稱:中儲京科)總經(jīng)理高嘯宇便向經(jīng)濟(jì)觀察報記者拋出這個問題。“大宗商品電子商務(wù)從2000年開始就已經(jīng)在國內(nèi)出現(xiàn)。為什么歷經(jīng)20年探索并沒有形成像京東這樣的消費品數(shù)字化頭部企業(yè)?”高嘯宇稱,2010年他進(jìn)入中儲時,大宗產(chǎn)業(yè)倉儲的管理方式主要集中在兩樣?xùn)|西,一個是管貨物,一個是管單據(jù)流轉(zhuǎn)。到現(xiàn)在為止,國內(nèi)大宗倉儲行業(yè)除像中儲這類大型倉儲企業(yè)有數(shù)字化進(jìn)程外,基本以紙質(zhì)單據(jù)管理為主。
數(shù)字化程度低
大宗商品行業(yè)本身數(shù)字化程度較低、基礎(chǔ)較弱,同時大宗市場存在交易不透明,權(quán)屬不清晰,交付不便利、貨單不統(tǒng)一等問題,金融機(jī)構(gòu)由于放款風(fēng)險大,對推進(jìn)大宗商品交易的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)缺乏有效的抓手,中小企業(yè)面臨“融資難”、“融資貴”的難題。而這背后的原因也讓銀行有口難言。
大宗倉儲企業(yè)與貨主的線下交互方式,基本是傳真、電話、紙質(zhì)的流轉(zhuǎn)單據(jù),這種方式在安全,效率以及信息傳遞上都存在著問題。近年大宗產(chǎn)業(yè)物流已發(fā)生多起單據(jù)管理不善,致使管理流程出現(xiàn)漏洞事件,由于管理方式較為傳統(tǒng),信息傳遞很慢,長期不被發(fā)現(xiàn),當(dāng)問題不斷被積累時,就是一個震驚的事件。如2012年上海鋼貿(mào)事件爆發(fā),業(yè)內(nèi)人士估算銀行壞賬保守估計在千億之上,致使銀行至今遠(yuǎn)離鋼貿(mào);2014年青島港曝出發(fā)生大宗商品融資詐騙案件,中資銀行涉及到18家,160多億人民幣的貸款;2018年金銀島資金斷裂,加上違約的資金達(dá)到40億人民幣。
“我認(rèn)為大宗行業(yè)最大的成本就是系統(tǒng)風(fēng)險產(chǎn)生的成本。這個成本巨大,涉及面廣,而且頻率越來越高。鋼貿(mào)事件的后果是銀行難以給鋼貿(mào)企業(yè)授信;青島港原來是有色金屬物流金融服務(wù)、大宗商品交易、期貨交割、保稅等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)中心,但融資騙局發(fā)生后,有色金屬的庫存在這個區(qū)域大幅度減少。這種惡性事件對于區(qū)域的信用是有很大的負(fù)面影響,甚至對整個行業(yè)的信用體系也是很大的挑戰(zhàn)。”高嘯宇稱,由于粗放的管理方式,大宗倉儲一直處在黑匣子狀態(tài),和三十年前沒有多大本質(zhì)區(qū)別。如何實現(xiàn)大宗倉儲行業(yè)全面的數(shù)字化升級是首先要考慮的難點,其困難之處在于大宗倉儲行業(yè)是一個微利行業(yè),數(shù)字化建設(shè)需要大量的投入,而且投資回報期非常的長。倉儲企業(yè)自身是很難有動力去做這件事。
數(shù)字化探索
作為全牌照期貨交割倉儲運(yùn)營商,中儲倉儲網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、美洲等世界主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域,形成了立足中國,服務(wù)全球的倉儲物流服務(wù)能力,能夠為中外企業(yè)的全球化經(jīng)營提供物流支持。
“中儲目前在全國擁有1000萬平米的倉儲用地,是中國大型的大宗網(wǎng)絡(luò)化線下場景公司。我相信通過對中儲整體線下場景線上化的改造,會對整個大宗倉儲行業(yè)會起到很強(qiáng)的示范作用,并有機(jī)會帶動整個行業(yè)實現(xiàn)升級改造。”高嘯宇稱,中儲有六十多年的大宗倉儲保管經(jīng)驗,在全國擁有5000多名專業(yè)的大宗物流人才,并擁有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化的流程和制度體系,三大交易所(上海期貨交易所、大連商品交易所、鄭州商品交易所)相當(dāng)份額的標(biāo)準(zhǔn)倉單都是由中儲開出的。
近年,中儲一直在探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2014年中儲股份投資組建中儲智運(yùn),目前已是中國最大的無車承運(yùn)人平臺,年營業(yè)額過百億。中儲智運(yùn)的成功讓中儲看到了大宗商品產(chǎn)業(yè)通過數(shù)字化賦能帶來的巨大潛力。2018年中儲要打造大宗商品供應(yīng)鏈一體化平臺,目的是希望通過數(shù)字化系統(tǒng)化的改造商業(yè)模式。隨后基于西安分公司的鋼鐵場景中儲自主研發(fā)了鋼超市平臺,已成為西北最大的鋼鐵線上線下的平臺企業(yè)。2019年1月16日中儲股份與京東數(shù)科簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,從兩家公司的頂層進(jìn)行設(shè)計,以合資公司的形式推動平臺的發(fā)展,10月17日,合資公司中儲京科正式成立。“當(dāng)時,我是中儲股份總部戰(zhàn)略客戶部的總經(jīng)理,參與并推動了中儲股份與京東數(shù)科戰(zhàn)略合作的前期工作,同時牽頭組建中儲京科供應(yīng)鏈管理有限公司,是公司的法人,并擔(dān)任公司的董事兼總經(jīng)理,隨后參與組織了‘貨兌寶’平臺的設(shè)計和建設(shè)工作。”高嘯宇表示,中儲京科是一家以數(shù)字科技能力推動業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新,提升大宗商品流通領(lǐng)域的整體運(yùn)營效率、降低成本,引領(lǐng)行業(yè)貿(mào)易、物流、金融、數(shù)據(jù)服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)的大宗流通領(lǐng)域供應(yīng)鏈服務(wù)公司,通過降低大宗商品行業(yè)的成本,提升行業(yè)的效率,進(jìn)而推動整個市場的模式升級。
今年3月31日,中儲京科推出“大宗商品供應(yīng)鏈協(xié)同服務(wù)平臺”(即“貨兌寶”)。7月17日,“貨兌寶”平臺與建行青島自貿(mào)區(qū)支行、青島諾頓進(jìn)出口有限公司、中儲發(fā)展股份有限公司青島分公司共同合作的首單基于區(qū)塊鏈技術(shù)的倉單融資在“海陸倉轉(zhuǎn)現(xiàn)貨倉”的業(yè)務(wù)模式中放款成功。青島諾頓進(jìn)出口有限公司在“貨兌寶”平臺成功融資近20萬美元,成為“貨兌寶”平臺與建行青島自貿(mào)區(qū)支行合作的首單業(yè)務(wù)。
構(gòu)建全新大宗信用體系
目前在中儲青州公司的塑化場景中,已實現(xiàn)一半以上的客戶在線操作,在線開單率超過60%。中儲青島分公司、中儲膠州、中儲臨沂倉庫均已完成上線工作,明年中儲所有的塑化場景都將上線。“貨兌寶”平臺能為大宗商品行業(yè)企業(yè)提供哪些服務(wù)?通過協(xié)同云、智庫云、倉單云、交貨云、融資云五朵云組合服務(wù),“貨兌寶”可以解決大宗商品交易長期存在的不安全、融資難的問題,為大宗商品流通領(lǐng)域提供在線倉儲服務(wù)、安全交易服務(wù)、區(qū)塊鏈倉單融資服務(wù)等服務(wù)。“貨兌寶”平臺協(xié)助金融機(jī)構(gòu)實現(xiàn)倉儲數(shù)據(jù)透明化、融資貨品和貨值動態(tài)數(shù)據(jù)獲取,有效減少金融機(jī)構(gòu)放款風(fēng)險,提升金融服務(wù)效率。”高嘯宇認(rèn)為,其他相類似的平臺仍未能改變對交付環(huán)節(jié)的弱管控,而“貨兌寶”平臺是從大宗商品的交易交付安全切入,線下與線上的實時交互,保證貨物的安全交付,通過數(shù)字化真正地激活大宗貿(mào)易、金融以及倉儲物流的融合,完成大宗商品行業(yè)新生態(tài)的搭建。“貨兌寶”平臺如何服務(wù)大宗商品流轉(zhuǎn)?與普通流轉(zhuǎn)區(qū)別體現(xiàn)在哪里?
高嘯宇以橡膠為例分析,橡膠的主產(chǎn)地在東南亞國家,從海外集中采購,到集港通關(guān)、再到倉儲保管、流通交易,最后進(jìn)入終端輪胎廠,“貨兌寶”平臺主要服務(wù)于倉儲保管和流通交易這兩個環(huán)節(jié),傳統(tǒng)的方式全部在線下進(jìn)行,“貨兌寶”通過線上流程管控,配合線下貨物交付管理,保證在事前企業(yè)征信,事中交易、交付、協(xié)同服務(wù),事后合同、發(fā)票存證等全流程實現(xiàn)管控,加以遠(yuǎn)程看貨服務(wù)、區(qū)塊鏈倉單融資服務(wù)和信息化服務(wù),使得橡膠客戶的流轉(zhuǎn)效率更高、融資成本更低、體驗更好。
談及未來展望,高嘯宇稱:“我對我們要做的事情是有充分的信心的。我認(rèn)為大宗商品產(chǎn)業(yè)很有可能成為中國下一個數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)深度融合的新藍(lán)海,而且有機(jī)會創(chuàng)造出比消費品更大,更廣,更深層次的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。中國大宗商品體量巨大,2019年流通體量已超過80萬億元,如果成本降低1%,也將是8000億的利潤空間,大宗商品行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級也將帶來千億級、乃至萬億級的市場。”
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