悅讀全球（2021.12.08）

日企發(fā)力新一代碳化硅功率半導(dǎo)體

日本經(jīng)濟(jì)新聞8日?qǐng)?bào)道，瞄準(zhǔn)純電動(dòng)汽車（EV）的需求擴(kuò)大，日本企業(yè)紛紛開(kāi)始增產(chǎn)節(jié)能性能更高的新一代半導(dǎo)體。材料使用的不是傳統(tǒng)的硅而是新材料，東芝2025年度之前將把生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大到2020年度的10倍，羅姆（ROHM）也將投資500億日元強(qiáng)化生產(chǎn)。

各企業(yè)將增產(chǎn)的是供應(yīng)和控制電力的“功率半導(dǎo)體”的一種。半導(dǎo)體基板的晶圓不使用以前占主流的硅，而是使用“碳化硅（SiC）”。碳化硅的結(jié)合力強(qiáng)，耐壓性是硅的10倍。與硅相比，碳化硅即使施加高電壓，也可以高效管理電力。

采用碳化硅的功率半導(dǎo)體如果用于純電動(dòng)汽車的逆變器時(shí)，可以將耗電量減少5-8％。這樣可以延長(zhǎng)續(xù)航距離，減小電池容量。預(yù)計(jì)在光伏發(fā)電設(shè)備及工業(yè)設(shè)備等需要支持高電壓的領(lǐng)域也有望普及。

據(jù)日本調(diào)查公司富士經(jīng)濟(jì)（東京中央?yún)^(qū)）預(yù)測(cè)，2022年純電動(dòng)汽車的全球銷量將超過(guò)混合動(dòng)力車（HV），到2035年將達(dá)到2418萬(wàn)輛，是2020年的11倍。在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域領(lǐng)先的美國(guó)特斯拉及部分中國(guó)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始采用碳化硅功率半導(dǎo)體。

如果碳化硅功率半導(dǎo)體被每輛配備個(gè)數(shù)多、產(chǎn)業(yè)規(guī)模也大的汽車相繼采用的話，相關(guān)需求有可能迅速擴(kuò)大。著眼于正式啟動(dòng)量產(chǎn)，從事功率半導(dǎo)體的各企業(yè)已開(kāi)始構(gòu)建增產(chǎn)體制。

增產(chǎn)面臨的課題是材料的穩(wěn)定采購(gòu)。碳化硅產(chǎn)品要求很高的加工技術(shù)，因此與材料制造商的合作不可或缺。半導(dǎo)體企業(yè)與上游原材料企業(yè)簽訂供應(yīng)合同的動(dòng)向也開(kāi)始活躍起來(lái)。為了確保穩(wěn)定原材料，各企業(yè)還將通過(guò)并購(gòu)（M&A）等構(gòu)建包括材料廠商在內(nèi)的“陣營(yíng)”。

東映動(dòng)畫與中韓企業(yè)合作開(kāi)拓亞洲市場(chǎng)

日本經(jīng)濟(jì)新聞8日?qǐng)?bào)道，日本東映動(dòng)畫正在瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng)強(qiáng)化作品推廣體制。10月東映動(dòng)畫宣布與韓國(guó)娛樂(lè)企業(yè)開(kāi)展合作。其背后原因是，由于動(dòng)畫制作費(fèi)上升，僅在日本國(guó)內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù)已無(wú)望獲得充分的利潤(rùn)。

2020財(cái)年（截至2021年3月），東映動(dòng)畫的海外銷售額占比達(dá)到58％，超過(guò)日本國(guó)內(nèi)（42％）。在海外銷售額中，占比最高的是亞洲地區(qū)，達(dá)到138億日元，約占總體的近3成。

東映動(dòng)畫10月發(fā)布消息稱，已與韓國(guó)娛樂(lè)企業(yè)CJ ENM建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系。CJ ENM制作出電影《寄生蟲(chóng)》以及熱門兒童動(dòng)畫《神秘公寓》等。東映的目的是，瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng)強(qiáng)化共同企劃和制作內(nèi)容的體制。包括把雙方的大熱作品拍成動(dòng)畫或真人電影在內(nèi)，將從2023年開(kāi)始推廣作品。

東映動(dòng)畫還推進(jìn)了與中國(guó)大陸的合作。2020年，東映動(dòng)畫的中國(guó)香港子公司與中國(guó)大陸企業(yè)合資成立了東映動(dòng)漫。負(fù)責(zé)源于中國(guó)大陸的IP的企劃和制作，推進(jìn)開(kāi)拓亞洲市場(chǎng)。在應(yīng)對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)規(guī)定的同時(shí)，力爭(zhēng)扎根當(dāng)?shù)亻_(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)。

東映動(dòng)畫采取一系列舉措的背景是面臨作品制作費(fèi)上漲的問(wèn)題。日本調(diào)查公司“帝國(guó)數(shù)據(jù)銀行”的調(diào)查顯示，2020年日本的動(dòng)畫制作市場(chǎng)約為2510億日元，已經(jīng)擴(kuò)大到2010年（1500億日元）的1.6倍左右。人工費(fèi)、最新設(shè)備的投資、外包費(fèi)用等的增加是成本增大的主要原因。

東映動(dòng)畫已經(jīng)提出了瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略。計(jì)劃在2025年度之前投放好萊塢電影等面向全球市場(chǎng)的作品。熱門動(dòng)畫《圣斗士星矢》今后也將上映真人版好萊塢電影。為了推廣IP（知識(shí)產(chǎn)權(quán)），除了動(dòng)畫之外，還將制作真人版作品。

寶馬每年從INOVA和格芯獲得數(shù)百萬(wàn)芯片

路透社報(bào)道，寶馬8日宣布，它與總部位于慕尼黑的微芯片制造商INOVA Semiconductors和總部位于美國(guó)的芯片代工廠格芯（GlobalFoundries）簽署了一項(xiàng)協(xié)議，每年向這家汽車制造商供應(yīng)數(shù)百萬(wàn)枚半導(dǎo)體芯片。

寶馬在一份聲明中說(shuō)，這些半導(dǎo)體將為環(huán)境照明系統(tǒng)提供控制，并將首先用于寶馬iX車型中，然后推廣到其他車型。

“我們正在供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上深化與供應(yīng)商的合作……這保證了我們的長(zhǎng)期需求，”負(fù)責(zé)采購(gòu)和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的寶馬董事會(huì)成員Andreas Wendt博士說(shuō)。

寶馬最近還與高通公司簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將其芯片用于駕駛輔助和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中。

Aleph和Wacker聯(lián)手加快大規(guī)模實(shí)驗(yàn)室肉類生產(chǎn)

路透社8日?qǐng)?bào)道，以色列實(shí)驗(yàn)室培植肉初創(chuàng)公司Aleph Farms和德國(guó)化學(xué)品制造商Wacker Chemie將合作改進(jìn)生長(zhǎng)蛋白的生產(chǎn)工藝，以消除大規(guī)模培植肉生產(chǎn)的最大障礙之一。

在實(shí)驗(yàn)室里用動(dòng)物肌肉細(xì)胞培育的培植肉，作為一種通過(guò)減少肉類行業(yè)的能源、土地和水的使用來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化的方式，一直受到廣泛關(guān)注。

但與Beyond Meat和Impossible Foods等公司推廣的植物性替代品不同，由于存在生產(chǎn)成本高昂等障礙，該技術(shù)仍屬小眾。

作為宣布的交易的一部分，Wacker和Aleph將致力于提高所謂的生長(zhǎng)培養(yǎng)基蛋白質(zhì)的產(chǎn)量，這些蛋白質(zhì)可以促進(jìn)細(xì)胞生長(zhǎng)，是合成肉生產(chǎn)的主要成本。

“這些蛋白質(zhì)要么在市場(chǎng)上根本買不到，要么只有研發(fā)數(shù)量。目前的成本比我們的目標(biāo)值高出1000倍。”Wacker公司告訴路透社。

兩家公司說(shuō)，該協(xié)議是非排他性的，因此任何培植肉公司都能以同樣的價(jià)格從Wacker公司購(gòu)買蛋白質(zhì)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括以色列的Mosa Meat和Future Meat Technologies、美國(guó)的Upside Foods和幾十家小型公司，但只有總部位于加州的Eat Just公司擁有銷售實(shí)驗(yàn)室培植肉的監(jiān)管許可，而且該許可只在新加坡有效。

Aleph公司首席執(zhí)行官Didier Toubia表示，該公司正在與世界各地的監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，計(jì)劃到2022年底開(kāi)始向餐館出售其薄切牛肉排，并在未來(lái)四到五年內(nèi)進(jìn)入大眾市場(chǎng)。

今日?qǐng)D片

朔爾茨正式當(dāng)選德國(guó)總理 默克爾時(shí)代宣告結(jié)束

央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年12月8日，德國(guó)社會(huì)民主黨（社民黨）總理候選人奧拉夫·朔爾茨正式當(dāng)選德國(guó)總理。當(dāng)天，德國(guó)聯(lián)邦議院舉行總理選舉投票，朔爾茨獲得395票，得票數(shù)高于當(dāng)選所需票數(shù)。

（本文編譯自日本經(jīng)濟(jì)新聞、路透社）

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 實(shí)習(xí)記者 周雨晴 整理