經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 周應(yīng)梅 錢(qián)玉娟 任曉寧 4月11日，小秋在叮咚買(mǎi)菜上又沒(méi)搶到菜。小秋父母居住在上海市寶山區(qū)顧村鎮(zhèn)羌家村，這一帶以群租房居多。3月23日下午，該地開(kāi)啟封閉式管理，由于顧村鎮(zhèn)沒(méi)有團(tuán)購(gòu)，小秋每天五點(diǎn)半起來(lái)，在叮咚買(mǎi)菜給父母搶菜。

“直到29號(hào)才搶到一些菜”，小秋4月12日接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪時(shí)表示，雖然政府有物資派發(fā)，但不足以支撐父母兩個(gè)人的消耗。

上海消費(fèi)者李麗，為了搶菜要定時(shí)蹲守幾個(gè)APP。早上，6點(diǎn)守叮咚買(mǎi)菜，8點(diǎn)征戰(zhàn)盒馬，沒(méi)搶到繼續(xù)轉(zhuǎn)到大潤(rùn)發(fā)、山姆等。4月12日，以為掌握了搶菜技巧的李麗6點(diǎn)打開(kāi)叮咚買(mǎi)菜，結(jié)果沒(méi)有搶到，8點(diǎn)盒馬再次戰(zhàn)敗，之后打開(kāi)大潤(rùn)發(fā)還是沒(méi)有搶到，再點(diǎn)開(kāi)山姆終于搶到了一個(gè)單。

李麗對(duì)4月12日對(duì)記者表示，目前叮咚、山姆、盒馬都可以買(mǎi)到物資，不過(guò)得靠搶。其他平臺(tái)，附近的大潤(rùn)發(fā)李麗看到消息是被征用了，沒(méi)法下單；小區(qū)附近的美團(tuán)買(mǎi)菜站點(diǎn)關(guān)了一段時(shí)間了。

4月8日，京東APP上海地區(qū)能下單了，許多上海居民開(kāi)始瘋狂下單。不過(guò)物流延遲再次挑動(dòng)上海居民的神經(jīng)。4月12日，很多上海消費(fèi)者反饋，下單后京東物流發(fā)貨一再延遲，送達(dá)時(shí)間也延后至4月22日。但是，物資緊缺的上海居民早已不能等待。

如今，物資到達(dá)上海隔離居民手中前，整條物流鏈的堵點(diǎn)有哪些？曾讓中國(guó)人引以為傲的強(qiáng)大供應(yīng)鏈體系緣何暫時(shí)失靈？

望穿秋水的最后100米

4月11日早上，小秋姐姐找了一個(gè)跑腿小哥采購(gòu)東西給他們父母。364元，買(mǎi)了肉、豆腐、雞精、蛋黃酥、面包。其中買(mǎi)的三斤肉，主要是雞肉和豬肉，總價(jià)達(dá)到了315元，每斤肉單價(jià)都不一樣，65元一斤、100元一斤、150元一斤。另外，所需支付跑腿費(fèi)用是100元。

當(dāng)天，小秋父母所在村開(kāi)始售賣(mài)盲盒，盲盒100元一個(gè)，里面三四樣?xùn)|西，“數(shù)量很少”。晚上每戶村民又收到了一些蔬菜和一個(gè)冷凍雞。4月12日，村民收到了第四次派發(fā)物資，是一盒雞蛋，一共30個(gè)。

除了叮咚買(mǎi)菜，4月9日，小秋也可以在京東下單，后來(lái)訂單顯示無(wú)法配送就退了。

小秋說(shuō)，最難的是最后100米的問(wèn)題，有時(shí)候即使搶到了也會(huì)出現(xiàn)退回的情況。

“沒(méi)有人愿意給這些地方送。短短100米，卻讓很多家庭望穿秋水。”小秋說(shuō)，完成送達(dá)還需要依靠志愿者。

下單成功后小秋會(huì)收到提示，APP顯示的訂單配送環(huán)節(jié)是：待分揀情況，分揀完成后會(huì)給提示，之后訂單由配送員開(kāi)始配送，用戶點(diǎn)進(jìn)去可以看到配送員信息以及他的實(shí)時(shí)位置。

小秋希望團(tuán)購(gòu)能在村莊實(shí)行，“各類(lèi)平臺(tái)不應(yīng)該直接拒絕配送，村莊也需要‘盡量盡快盡時(shí)盡力’進(jìn)行物資的補(bǔ)給和配送。”

市內(nèi)通行證

李偉是上海某地產(chǎn)公司的員工，由于家在封控區(qū)，處于足不出戶狀態(tài)。長(zhǎng)達(dá)一周的水果“斷供”后，為了解決自家需求，同時(shí)為同小區(qū)的人提供服務(wù)，他選擇在周末兩日化身團(tuán)長(zhǎng)，組團(tuán)買(mǎi)水果。

聯(lián)系了多個(gè)商家后，李偉才找到一個(gè)“合適”的水果供應(yīng)商趙女士。“有的不能送貨到小區(qū)，有的要他們自付運(yùn)費(fèi)，基本上一次就要500元左右”，李偉曾經(jīng)聯(lián)系過(guò)一個(gè)浦東的商家，因?yàn)檫\(yùn)輸車(chē)要跨江，運(yùn)費(fèi)直接翻番，“至少千元起。”

李偉所在的小區(qū)，有不少自主成團(tuán)來(lái)購(gòu)買(mǎi)日常生活所用物資的，這些貨物多是商家通過(guò)貨拉拉配送過(guò)來(lái)。李偉最終確定的這位水果商家，給出的水果價(jià)格也包含了運(yùn)費(fèi)。疫情防控下，物資運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)發(fā)生很多的不可控因素，初作團(tuán)長(zhǎng)的李偉希望，“商家能承擔(dān)起隨時(shí)變化的運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。”

4月11日，李偉才拼了一單，當(dāng)時(shí)運(yùn)送的司機(jī)就反饋，從浦東到浦西不僅需要跨江，中間還設(shè)有很多檢驗(yàn)檢疫的關(guān)卡，既繁瑣還會(huì)“堵”。

水果供應(yīng)商的趙女士透露，目前不是任何一輛貨車(chē)都能承運(yùn)，像貨拉拉司機(jī)需要拿到政府核發(fā)的通行證，還要做好防疫檢測(cè)和消殺防護(hù)。“拿到證件的司機(jī)和車(chē)輛數(shù)量很少，導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用很高。”在供應(yīng)一些社區(qū)團(tuán)購(gòu)需求時(shí)，趙女士坦言“別說(shuō)賺錢(qián)，有的還得貼錢(qián)進(jìn)去”。

保供期間將水果價(jià)格設(shè)定包含運(yùn)費(fèi)后，讓趙女士在完成一些團(tuán)購(gòu)訂單時(shí)，光運(yùn)輸費(fèi)用上就投入不小。“有時(shí)叫不到車(chē)，運(yùn)費(fèi)就要往上一直加。某單運(yùn)費(fèi)若提高太多，這單下來(lái)幾乎就沒(méi)了利潤(rùn)。”

對(duì)市內(nèi)運(yùn)輸難點(diǎn)，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)教授崔麗麗也有所了解。崔麗麗在這次上海疫情中，發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)參與組織小區(qū)的社區(qū)團(tuán)購(gòu)，現(xiàn)在她所參與組織的兩個(gè)團(tuán)長(zhǎng)社群超過(guò)了800人。崔麗麗和網(wǎng)購(gòu)商會(huì)公益團(tuán)隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)團(tuán)隊(duì)）一起負(fù)責(zé)聯(lián)系供應(yīng)商，解決供貨問(wèn)題。

崔麗麗聯(lián)系的供應(yīng)商除了有貨之外，配送能力也是必備條件。“東西在大倉(cāng)里，出不來(lái)沒(méi)有用，因?yàn)楝F(xiàn)在運(yùn)力最緊張。”崔麗麗曾碰到過(guò)一個(gè)情況，有品牌商的車(chē)因疫情防控因素被封閉在叮咚買(mǎi)菜大倉(cāng)中，找第三方運(yùn)力再去運(yùn)送，出價(jià)一天5000元都找不到人。

崔麗麗聽(tīng)到過(guò)一些第三方物流企業(yè)，物流配送人員有時(shí)會(huì)在路上關(guān)卡被例行檢查時(shí)沒(méi)收通行證的情況。“只能說(shuō)物流配送這塊，運(yùn)力突發(fā)狀況會(huì)比較多，很多時(shí)候，配送人員要配送到后半夜。”

貨拉拉一內(nèi)部人士透露，目前官方在上海承接了少量政府和企業(yè)側(cè)的保供需求，參與保供運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)可以解決通行證件問(wèn)題，“有部分司機(jī)以個(gè)人身份參與保供運(yùn)輸，可在企業(yè)協(xié)助下辦理通行證。”上述貨拉拉內(nèi)部人士表示，上述持證可保供運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)數(shù)量并無(wú)精確統(tǒng)計(jì)。

不過(guò)，從上海、長(zhǎng)春等地在疫情防控封城期間的整體表現(xiàn)，“可以直觀地看到，運(yùn)力人員短缺確實(shí)存在問(wèn)題外，相對(duì)而言同城貨運(yùn)受阻較小，主要是跨城運(yùn)輸更為嚴(yán)重一些。”上述貨拉拉內(nèi)部人士表示。

上海張江大學(xué)城菜鳥(niǎo)驛站站長(zhǎng)劉凱宇，在驛站停業(yè)后“轉(zhuǎn)型”為附近封閉管理的社區(qū)進(jìn)行物資采購(gòu)。據(jù)他講述，運(yùn)水果的車(chē)輛進(jìn)不了市區(qū)，都停在了上海外環(huán)高速附近。他幾乎是每晚8點(diǎn)左右，開(kāi)車(chē)到高速附近的倉(cāng)庫(kù)去批發(fā)水果。

倉(cāng)儲(chǔ)關(guān)：一個(gè)陽(yáng)性病例帶來(lái)封倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)

上海居民王清4月12日向記者反饋，開(kāi)始隔離后的10天多是吃泡面配罐頭度過(guò)。

4月8日，王清發(fā)現(xiàn)京東能夠“敞開(kāi)了”預(yù)訂。“像看到救星一樣，”他立馬下單了超過(guò)1300元的食物，包括速凍食品、餅干和肉罐頭、水果罐頭。

王清一再確認(rèn)，其填寫(xiě)了上海的地址，是可以付費(fèi)的，下單后顯示4月9日至10日可以發(fā)貨。4月11日，王清發(fā)現(xiàn)，訂單一再延遲，要到4月22日才能發(fā)貨了，他在4月11日選擇了退貨。

4月12日許多消費(fèi)者反饋，京東上海地區(qū)的快遞送達(dá)時(shí)間將延期到4月22日，此事引發(fā)了消費(fèi)端的討論。

4月8日晚，京東公布首批8萬(wàn)件母嬰物資已經(jīng)抵達(dá)上海。京東集團(tuán)CEO徐雷在4月8日晚連發(fā)兩條“朋友圈”表示，將開(kāi)足馬力盡最大努力支援上海，提及貨物、運(yùn)力都不是問(wèn)題，京東已整裝待發(fā)，“終于可以使勁了。”4月9日京東官方宣布，全力支持上海等地抗疫保供。

一位接近京東的行業(yè)人士對(duì)記者表示，在宣布支援上海，之前京東為疏通堵點(diǎn)進(jìn)行了多方溝通，但是在實(shí)際履約的時(shí)候問(wèn)題還是出現(xiàn)了。

據(jù)了解，此前因疫情管控，在上海疫情初期市內(nèi)倉(cāng)已無(wú)法發(fā)貨，后續(xù)江蘇的昆山倉(cāng)一直是上海的主要供貨倉(cāng)。

接近京東的行業(yè)人士也對(duì)記者表示，江蘇昆山地區(qū)工作人員有人被確診為陽(yáng)性，部分倉(cāng)被封。另外，昆山擁有京東的大型分揀物流中心。還有部分倉(cāng)能使用，主要的問(wèn)題是，“昆山到上海目前也無(wú)法打通。”這位接近京東的行業(yè)人士4月12日對(duì)記者表示，在4月11日國(guó)家層面下發(fā)保障貨運(yùn)司機(jī)通行文件通知后，情況依然不樂(lè)觀。

除了上海之外，北京、南京等地區(qū)的消費(fèi)者也反饋，京東物流被一再推遲，從當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)，延遲到一星期后送達(dá)。有京東第三方商家對(duì)記者表示，京東在上海和北京倉(cāng)被封了一部分，出庫(kù)會(huì)受到影響。

崔麗麗合作的一位供應(yīng)商曾遭遇過(guò)被封倉(cāng)的情況。此前該供應(yīng)商也是叮咚買(mǎi)菜的供應(yīng)商，有兩部貨車(chē)曾運(yùn)送產(chǎn)品到叮咚買(mǎi)菜大倉(cāng)，結(jié)果因?yàn)橐咔楣芸匦枰环忾]在倉(cāng)里。“運(yùn)送過(guò)程會(huì)受這種情況影響，不確定性非常大。”“全國(guó)大概有五分之一的轉(zhuǎn)運(yùn)中心被封控了，基本上物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)殘缺，整個(gè)上下連通關(guān)系完全打亂了，時(shí)效會(huì)受影響，成本也會(huì)受影響。”中物聯(lián)貨運(yùn)專(zhuān)家、羅戈研究院長(zhǎng)潘永剛告訴記者，只要疫情還處在持續(xù)散發(fā)狀態(tài)，這種不穩(wěn)定性會(huì)一直存在。

不過(guò)上述京東第三方商家提到，上海現(xiàn)在已經(jīng)有幾個(gè)區(qū)能收到快遞。經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者了解到，一位上海青浦區(qū)的居民在4月12日收到了4月9日下單的京東快遞。不過(guò)京東APP上她還有11個(gè)訂單預(yù)計(jì)4月24日送到。

前述上海青浦區(qū)居民收到的京東快遞上標(biāo)注了配送鏈路：物品由蘇州接貨倉(cāng)出發(fā)，在浦西淀山分揀中心完成分揀，最后送達(dá)上海京華營(yíng)業(yè)部站點(diǎn)，之后，由站點(diǎn)配送給消費(fèi)者。

該上海青浦區(qū)的居民表示，快遞被配送到小區(qū)門(mén)口，還要由物業(yè)進(jìn)行消毒，再經(jīng)過(guò)志愿者幫忙送到她所居住的一樓門(mén)口，由自己到這個(gè)地點(diǎn)取。

前述接近京東的行業(yè)人士表示，京東物流一再延遲還有一個(gè)原因是訂單暴增后，缺乏末端人手。他表示，在居委會(huì)和街道辦的防疫要求下，很多配送人員無(wú)法釋放出來(lái)，出來(lái)之后就無(wú)法回社區(qū)。在外配送的人員，大多居住在倉(cāng)庫(kù)，生活條件有限。

前述京東第三方商家還提到，還有快遞小哥被陸續(xù)感染，一個(gè)人感染就會(huì)影響整個(gè)站點(diǎn)。

王清表示，運(yùn)力不夠，可以做一個(gè)提示，“我情愿被告知沒(méi)貨，今天家里的東西就少吃一些。”對(duì)于上海地區(qū)物流延期送達(dá)問(wèn)題和近日物流恢復(fù)情況，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪了京東方面，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。

關(guān)鍵一環(huán)：干線物流

雖然有推遲，上海電商確有恢復(fù)跡象。王清在4月14日收到了3月30日下單的天貓快遞，是他買(mǎi)的肉罐頭。

這個(gè)快遞物流顯示，此前3月30日這個(gè)包裹進(jìn)入了上海嘉定轉(zhuǎn)運(yùn)中心分揀，分揀完成發(fā)出后一直沒(méi)有更新。4月14日，物流更新顯示，經(jīng)過(guò)干線司機(jī)攬收，運(yùn)輸進(jìn)入網(wǎng)點(diǎn)，之后分配給快送員，到王清所住的小區(qū)由門(mén)衛(wèi)代收。王清表示，因?yàn)闊o(wú)法出門(mén)，最后是由保安送到家門(mén)口。

王清的快遞能否恢復(fù)配送，干線物流是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。興業(yè)證券數(shù)據(jù)顯示，疫情對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)了較大影響，拿上海來(lái)說(shuō)，對(duì)比3月29日（全域封控前）的數(shù)據(jù)，上海封控區(qū)整車(chē)流量同比去年下跌約40%，4月8日（全域封控后），上海封控區(qū)整車(chē)流量同比去年下跌已達(dá)到近80%。

這場(chǎng)沖擊也是全國(guó)性的，興業(yè)證券數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前全國(guó)公路貨運(yùn)總流量指數(shù)相比 2019年同期已下滑20%，而在吉林、遼寧、福建等疫情嚴(yán)重地區(qū)，公路貨運(yùn)整車(chē)流量指數(shù)甚至直線下跌。

因此除了市內(nèi)，跨省貨運(yùn)的沖擊也比較大。來(lái)自山東聊城的鄭偉，每天都能看到上海疫情相關(guān)的新聞，在得知有運(yùn)送物資的機(jī)會(huì)后，鄭偉報(bào)名成為了送菜司機(jī)。備上幾瓶水和些許面包后，4月3日晚，鄭偉駕車(chē)從聊城葦園蔬菜種植基地出發(fā)了。換作以往，近千里行程，最晚十個(gè)小時(shí)也能到達(dá)，而這一次，鄭偉足足開(kāi)了17個(gè)小時(shí)才順利抵達(dá)上海市普陀區(qū)長(zhǎng)壽街道，與社區(qū)及志愿者們完成了3000多箱、3萬(wàn)斤新鮮蔬菜的交接。

張成亮是淘菜菜的一名干線司機(jī)，他參與了淘菜菜支援上海的蔬菜物資運(yùn)送。4月10日下午6點(diǎn)，張成亮的貨車(chē)從武漢出發(fā)了。盡管車(chē)輛持有核發(fā)的跨省運(yùn)輸臨時(shí)通行證，基地也為司機(jī)準(zhǔn)備了水、面包和泡面等物資箱，考慮到高速服務(wù)區(qū)不確定能否停靠以及排隊(duì)檢查等情況，張成亮在路上不敢多喝水，渴了就抿一小口，餓了啃上兩口面包。為了節(jié)省時(shí)間，他甚至在路過(guò)高速服務(wù)區(qū)時(shí)盡量不下車(chē)，累了就在駕駛室瞇一會(huì)兒。

從武漢到上海，900多公里路程，原本用時(shí)9個(gè)小時(shí)的行程，張成亮卻用了十幾個(gè)小時(shí)，只因路上要經(jīng)歷層層檢查。經(jīng)過(guò)高速口時(shí)，張成亮能看到各地車(chē)牌號(hào)的大貨車(chē)停靠，但駛?cè)肷虾：螅l(fā)現(xiàn)街道上幾乎沒(méi)有什么人和車(chē)輛。

夜行近千里來(lái)到上海，在快速交貨完成后，張成亮駕車(chē)駛離。“一路上有太多未知。”雖然疲憊，可在把貨安全送達(dá)上海后，張成亮說(shuō)，“安心了”。

4月11日晚，國(guó)辦印發(fā)《通知》（《應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制關(guān)于切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知》），為確保交通主干線暢通，通知要求不得隨意限制貨運(yùn)車(chē)輛和司乘人員通行等舉措。

不可缺少的貨和人

多位上海居民表示，目前社區(qū)團(tuán)購(gòu)仍是隔離期間的主要購(gòu)物方式。不過(guò)還有很多區(qū)域和小區(qū)此前沒(méi)有社區(qū)團(tuán)購(gòu)。

不過(guò)團(tuán)購(gòu)也不是每次都能成功。

有一次李偉發(fā)出了蘋(píng)果的團(tuán)購(gòu)信息后，商家卻反饋貨量不足，只能取消掉訂單。后來(lái)，商家會(huì)給李偉一個(gè)名單，上邊列出貨源充足的品類(lèi)。“剛開(kāi)始大概五個(gè)品種的水果可供大家選擇，不限品類(lèi)，成箱成箱買(mǎi)，湊夠50箱就可以。”

李偉組團(tuán)的第一單，在達(dá)到59箱時(shí)就截止了。這么做，有他的考量：數(shù)量太大，整理起來(lái)容易出紕漏，另外物資太多也會(huì)給小區(qū)志愿者帶來(lái)壓力。

水果供應(yīng)商趙女士在保供階段定的起送標(biāo)準(zhǔn)是“至少50箱”，這幾乎是所有商家的統(tǒng)一要求。另外，商家供應(yīng)的品類(lèi)要看貨源保障能力，“假如貨量不足，一旦成團(tuán)后再退就會(huì)很麻煩。”

“我們沒(méi)有集采商，供應(yīng)的貨品量也不多，基本上一天就是三四個(gè)套餐，蔬菜、大米、雞蛋、雞肉和雞肉、水果、面條和面粉，這些比較基本的。”崔麗麗聯(lián)系的貨源方，主要是蔬菜生產(chǎn)基地和品牌生產(chǎn)商，大多是原本做BtoB這種食材配送企業(yè)，他們?cè)緵](méi)有連接消費(fèi)者的能力，崔麗麗和團(tuán)隊(duì)在中間就承擔(dān)了鏈接和篩選貨品的角色。

崔麗麗提到，在日用品和防疫物品上，她會(huì)給團(tuán)長(zhǎng)介紹一些可以供貨的電商平臺(tái)信息。4月5日之后，隔離時(shí)間進(jìn)一步延長(zhǎng)，小區(qū)團(tuán)訂單量暴增，崔麗麗和團(tuán)隊(duì)又需要找新的供應(yīng)能力更強(qiáng)的供應(yīng)商。

崔麗麗看來(lái)，上海市內(nèi)存在的物資原本足夠供應(yīng)市民。不過(guò)，疫情管控之下原來(lái)的零售鏈路當(dāng)中，終端消費(fèi)者和零售界面的鏈接大大減少。原本有電商快遞、線上即時(shí)零售和線下渠道，現(xiàn)在只剩在線即時(shí)配送這個(gè)渠道，配送運(yùn)力也遠(yuǎn)不如疫情之前。“整個(gè)零售渠道供應(yīng)，大概縮小到了原來(lái)的三分之一到五分之一。”

除了貨之外，解決運(yùn)力問(wèn)題，最缺的還是人。包括配送人員、分揀人員和志愿者等。

“打了我一個(gè)措手不及。”這是上海疫情剛暴發(fā)時(shí)，毛文劍的第一感受。

毛文劍是叮咚買(mǎi)菜康御站的站長(zhǎng)，他所在站點(diǎn)地處浦東新區(qū)康橋鎮(zhèn)秀浦路的創(chuàng)研智造園區(qū)里，服務(wù)配送的片區(qū)，主要輻射周邊4公里內(nèi)的三大社區(qū)，約有20個(gè)小區(qū)。

周邊封控小區(qū)實(shí)現(xiàn)保供，對(duì)于毛文劍來(lái)說(shuō)，最難應(yīng)對(duì)的是，“物資來(lái)貨量特別大，單量暴增。”據(jù)他講述，從最開(kāi)始漲百分之三四十，“截至到現(xiàn)在，漲了大約百分之七八十的樣子。”換算下，平常日訂單在1500單，如今每日單量保持在2000-3000單。

“一夜之間就起來(lái)了。”毛文劍至今都記得3月底的一天，站點(diǎn)訂單峰值高達(dá)4100單，“那天忙下來(lái)，頭都炸了。”他向記者描述爆單的場(chǎng)景，站內(nèi)所有能吃的東西全部賣(mài)出去了，“包括公司研發(fā)的預(yù)制半成品，都賣(mài)光了”。原本一天兩班倒的配送員，都加班至晚上近9點(diǎn)。下班后，毛文劍圍著店里轉(zhuǎn)了一圈，“貨架都是空的”。

原本站內(nèi)配送人員有十幾人，爆單讓毛文劍不得不緊急招人，“增加運(yùn)力，保證充足的人員去配送。”盡管站點(diǎn)內(nèi)沒(méi)有配送員被封禁居家的情況，但記者從配送員趙玉璽口中得知，20多天前，房東電話通知他，住處封閉管理后，便沒(méi)再回去。

崔麗麗表示，在即時(shí)配送電商中，比較缺的還包括分揀的人員。美團(tuán)公司副總裁毛方此前4月7日在上海市舉行疫情防控工作新聞發(fā)布上表示，買(mǎi)菜難主因?yàn)榉謷渌湍芰Σ蛔恪?jù)記者了解，美團(tuán)買(mǎi)菜近期從北京、廣州、深圳、武漢等地各地調(diào)配近千人熟練分揀人員馳援上海。

大多數(shù)快遞無(wú)法進(jìn)入社區(qū)，在最后100米配送中還要依賴(lài)志愿者。

一位上海隔離居民表示，之前是住戶自己到小區(qū)外賣(mài)點(diǎn)取，之后小區(qū)出現(xiàn)陽(yáng)性之后，就無(wú)法出家門(mén)了。政策管控也會(huì)出現(xiàn)浮動(dòng)。現(xiàn)在沒(méi)有辦法拿配送的物資，理論上居委會(huì)安排志愿者配送，但是上述上海隔離居民表示沒(méi)有要求過(guò)，主要是現(xiàn)在人力不夠。“當(dāng)家里還沒(méi)有到特別緊缺的時(shí)候，就把運(yùn)力讓出來(lái)給更需要的人。”

崔麗麗也提到，從最后100米來(lái)講，每個(gè)小區(qū)情況都不一樣。像一些老舊小區(qū)，缺乏志愿者的，或者陽(yáng)性病例比較多的社區(qū)，不建議去做團(tuán)購(gòu)。因?yàn)椋赡軡撛诘母腥撅L(fēng)險(xiǎn)，讓志愿者參與配送也有風(fēng)險(xiǎn)。陽(yáng)性病例多的小區(qū)，可能艱苦一點(diǎn)，盡量以政府配發(fā)為主。

李麗所在小區(qū)，團(tuán)長(zhǎng)都是小區(qū)的居民，團(tuán)長(zhǎng)開(kāi)團(tuán)需要向居委會(huì)報(bào)備。配送到小區(qū)之后，有陽(yáng)性的樓是“大白”派送，其他樓則由志愿者派送。

（應(yīng)受訪對(duì)象請(qǐng)求，小秋、李麗、王清、鄭偉、李偉為化名）