文/濮振宇

4月19日，美的工業(yè)技術(shù)旗下威靈汽車部件攜全系產(chǎn)品亮相2023上海國(guó)際汽車工業(yè)博覽會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布熱管理集成模組（大集成）、適用于A00級(jí)車的電動(dòng)壓縮機(jī)（創(chuàng)新轉(zhuǎn)子式）兩款熱管理新品。

繼推出水側(cè)集成、冷媒集成后，威靈汽車部件再次推出“熱管理集成模組（大集成）”。據(jù)介紹，此次發(fā)布的熱管理集成模組（大集成）采用拓?fù)浼軜?gòu)創(chuàng)新，能夠靈活拓展，適配各種熱泵系統(tǒng)，以減少整車熱管理開發(fā)周期；多電機(jī)集成電子架構(gòu)及算法創(chuàng)新，能夠匹配下一代整車電氣架構(gòu)趨勢(shì)；核心零部件自研，確保高性能與高可靠性表現(xiàn)；優(yōu)化前艙空間，提升美學(xué)體驗(yàn)的同時(shí)，帶來(lái)極致輕巧。

同時(shí)，威靈汽車部件針對(duì)A00級(jí)車高性價(jià)比的需求，推出A00首款轉(zhuǎn)子式電動(dòng)壓縮機(jī)，產(chǎn)品采用美的工業(yè)技術(shù)的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)技術(shù)與創(chuàng)新科技。

威靈汽車部件A00電動(dòng)壓縮機(jī)可應(yīng)用駕駛艙、電池、電控?zé)峁芾淼榷鄠€(gè)核心部位，高效穩(wěn)定，能夠大幅提高熱管理效率；產(chǎn)品成本相比同類型渦旋產(chǎn)品降低20%；全方位NVH優(yōu)化。威靈汽車部件A00電動(dòng)壓縮機(jī)涵蓋18CC\25CC兩種不同排量、適配65V~470V的產(chǎn)品矩陣，能夠滿足整車企業(yè)需求。

作為美的集團(tuán)新能源汽車戰(zhàn)略的重要布局，威靈汽車部件布局熱管理、電驅(qū)動(dòng)、底盤執(zhí)行系統(tǒng)三大領(lǐng)域的增量部件，產(chǎn)品涵蓋電動(dòng)壓縮機(jī)、熱管理集成模組、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、EPS轉(zhuǎn)向電機(jī)、電子油泵、電子水泵、電子膨脹閥、電磁閥等。

2022年，威靈汽車部件發(fā)布了全球首款量產(chǎn)的800V碳化硅(SiC)高轉(zhuǎn)速電動(dòng)壓縮機(jī)，其采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的超高絕緣耐壓技術(shù)、交疊分塊電機(jī)專利技術(shù)、電磁場(chǎng)優(yōu)化及SiC碳化硅壓縮機(jī)電控方案，具備高可靠、超強(qiáng)勁冷熱、靜音以及輕量化等優(yōu)勢(shì)。

另外，威靈汽車部件方面稱，EPS作為自動(dòng)駕駛其中的重要一環(huán)，對(duì)靜音、高靈敏度以及助力輸出的適應(yīng)性都提出了極高的要求，威靈汽車部件EPS電機(jī)滿足了這三項(xiàng)要求，同時(shí)具備結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高的特點(diǎn)。

產(chǎn)能方面，威靈汽車部件位于合肥的工廠已于2021年投產(chǎn)，位于安慶新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地一期也已經(jīng)于2023年年初正式投產(chǎn)，能為新能源汽車客戶提供“雙保險(xiǎn)”的零部件供應(yīng)。