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    • 合資補短 江淮或聯(lián)姻北美商用車巨頭 | 8月28日 11:35
    • 在江淮汽車發(fā)公告稱至少三個月內(nèi)不會與奇瑞汽車重組的同時,有外媒報道,江淮汽車將于9月份與美國納威司達公司和卡特彼勒公司合資出擊重卡
    • 東風(fēng)本田:繼續(xù)瞄準小市場大份額 | 8月28日 11:35
    • 東本新車思鉑睿是將這一定位喊得最響亮的。將意義重大的第三款車瞄向一個新興細分市場,在一貫“劍走偏鋒”的東風(fēng)本田,并不是第一次。

    • 啟動“愛”系列 北京現(xiàn)代品牌歐化 | 8月28日 11:35
    • 9月9日,北京現(xiàn)代的新車型i30將要上市。而隱在這款車型背后的是,北京現(xiàn)代一整套品牌提升計劃。

    • 比亞迪計劃提前進軍美國 擬明年回歸A股 | 8月28日 11:34
    • 王傳福向《華爾街日報》表示,公司已經(jīng)確定計劃明年在美國銷售新款全電動汽車,比最初的計劃有所提前,公司亦計劃利用在中國內(nèi)地上市所籌集
    • 比亞迪電動大巴車年底下線 | 8月28日 11:34
    • 據(jù)悉,比亞迪公司的首批電動大巴最快將于年內(nèi)下線。此前,比亞迪收購了湖南美的三湘客車,并由此獲得了客車生產(chǎn)目錄。

      傳騰中并購悍馬協(xié)議核心內(nèi)容曝光 | 8月28日 11:34

    • 有報道稱,騰中將以1.7億美元購并悍馬,購并內(nèi)容包括悍馬的商標、專利權(quán)、網(wǎng)站和外形設(shè)計權(quán)等。不僅如此,騰中還將通過收購范圍的縮小,繞
    • 許愿轎車進廣西 通用欲吞五菱股份 | 8月21日 13:39
    • 據(jù)知情人士透露,為了使通用將轎車業(yè)務(wù)引進廣西,廣西自治區(qū)政府已與通用達成初步協(xié)議,由通用引進轎車在廣西投產(chǎn),而五菱集團則將其所持的
    • 長安重組單戀 新中航汽車難出“閨門” | 8月21日 13:39
    • 長安集團放出風(fēng)聲,稱新中航旗下的哈飛、昌河、東安動力等汽車業(yè)務(wù)將無償劃歸給長安,并給出了具體時間表,但新中航方面隨即出面辟謠。這樁
    • 斯柯達產(chǎn)品布局初成 上海大眾重返“第一” | 8月21日 13:39
    • 上海大眾銷售與市場執(zhí)行經(jīng)理張海亮表示,作為三款車型中最高端的一款,昊銳不僅承擔(dān)提升斯柯達品牌的重任,也是上海大眾未來發(fā)展的增長點。
    • 預(yù)期經(jīng)濟回暖 江淮要做“大MPV” | 8月21日 13:39
    • MPV市場持續(xù)低迷,江淮汽車卻發(fā)布公告稱,將籌資約5.92億元投資3萬輛輕型客貨車項目。

      比亞迪“鐵電池”生產(chǎn)基地惠州落成 | 8月21日 13:38

    • 未來擔(dān)負比亞迪電動車核心技術(shù)“鐵電池”生產(chǎn)的電動車電池生產(chǎn)基地已落成廣東惠州。

      廣汽與克萊斯勒攜手打造JEEP指南者 | 8月21日 13:38

    • 隨著菲亞特收購克萊斯勒、廣汽收購長豐、菲亞特與廣汽在長沙成立合資公司等一系列重組落定后,克萊斯勒終于邁出了重返中國市場的第一步。
    • 北汽自主計劃或延遲 | 8月14日 14:04
    • 日前,原奇瑞汽車研發(fā)負責(zé)人、現(xiàn)任北汽汽車研究院院長、負責(zé)北汽自主新產(chǎn)品開發(fā)的顧鐳在接受外媒采訪時稱,北汽自主品牌的第一款汽車擬于20
    • 廣汽長豐股權(quán)劃撥本月完成 | 8月14日 13:58
    • 日前,廣汽股份告訴本報,“8月31日前完成向廣汽長豐股權(quán)劃撥,隨后召開董事會。”此外,廣汽菲亞特在長沙的新廠基本確定將與長豐汽車相鄰
    • 鋁輪轂歐盟遇阻 中國車企再遇反傾銷 | 8月14日 13:56
    • 8月3日,歐盟貿(mào)易委員會正式照會中國,表示最晚在8月15日前針對中國出口歐盟的鋁輪轂進行反傾銷調(diào)查。如果調(diào)查后裁決反傾銷成立,歐盟將連

    經(jīng)濟觀察網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品

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