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我們生活在兩個世界
在官方的新聞聯(lián)播上，天天都可以看到的是一派欣欣向榮；但在網絡世界中，怨言與沖突充斥。當下的中國如同南極冰層，冰面上看似毫無變化，而冰層底下其實早就暗流涌動。官方與民間各說各話，常常讓人恍如置身兩個世界。
天災不多，人禍卻仍不少。過去一年中，激起最多民憤的包括“7·23溫州動車追尾事故”、“湖南邵陽沉船事件”和“甘肅正寧校車事故”。令人感到可悲的是，多難的中華常常可以在自然災難面前挺直了腰桿，卻對人為制造的慘劇缺少足夠的反省與追責。
在“7·23溫州動車追尾事故”之前，官方曾帶著無比的豪邁贊揚高鐵是中國新的奇跡，對于網絡流傳的關于高鐵安全隱患的說法嗤之以鼻。隨著車速表的不斷刷新，官員的政績成為工程進度的主要考量指標，而民眾的安全與關切被風馳電閃的列車遠遠地甩在了身后，直至位高權重的“劉躍進”被拉下馬后，高鐵大干快上才緩下步伐。
“7·23”證實了民間流傳甚久的隱憂，高鐵隱患終于大白于天下。
天災不多，人禍卻仍不少。過去一年中，激起最多民憤的包括“7·23溫州動車追尾事故”、“湖南邵陽沉船事件”和“甘肅正寧校車事故”。令人感到可悲的是，多難的中華常常可以在自然災難面前挺直了腰桿，卻對人為制造的慘劇缺少足夠的反省與追責。
在“7·23溫州動車追尾事故”之前，官方曾帶著無比的豪邁贊揚高鐵是中國新的奇跡，對于網絡流傳的關于高鐵安全隱患的說法嗤之以鼻。隨著車速表的不斷刷新，官員的政績成為工程進度的主要考量指標，而民眾的安全與關切被風馳電閃的列車遠遠地甩在了身后，直至位高權重的“劉躍進”被拉下馬后，高鐵大干快上才緩下步伐。
“7·23”證實了民間流傳甚久的隱憂，高鐵隱患終于大白于天下。
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甬溫線動車追尾
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動車 追尾 動車體
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動車追尾
>>事件
7月23日20時34分，D3115次動車與D301次動車行至溫州方向雙嶼路段下岙路時，發(fā)生追尾脫軌墜落事故，致40人死亡，200余人受傷。
經初步調查顯示，由于溫州南站信號燈設備存在缺陷，應該顯示綠燈的時候顯示紅燈，沒有給后車提供應有的信號，相關調度人員也沒有發(fā)出預警，引發(fā)追尾事故。
國務院已經組成國務院事故調查組，對動車事故原因進行調查。
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高鐵：拉著乘客做磨合
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這是一起特別重大的鐵路交通運輸事故，鐵路方面也指出，事故當中所暴露出來的安全管理上的漏洞和問題。
我們這幾天接觸的100多位傷員，許多人都有憤怒的情緒。這次的心理問題比汶川地震大。
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日本地震
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日本 地震 海嘯 福島 核泄漏
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日本地震
>>事件
3月11日，日本東北部近海發(fā)生里氏8.9級特大地震。地震及海嘯導致了福島核電站多臺反應堆機組出現(xiàn)故障，其中福島第一核電站1號反應堆發(fā)生了核泄漏。
據(jù)日本警察廳的數(shù)據(jù)，截至18日19時，11日發(fā)生的大地震及其引發(fā)的海嘯已造成6911人死亡，這是日本二戰(zhàn)后死亡人數(shù)最多的災害。此次地震遇難失蹤人數(shù)為27475人。4月7日晚，日本東北部海域發(fā)生7.1級強烈余震。
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核陰影下的淡定與不安
>>觀點
日本此次地震可能會造成原油需求減少，從而帶動國際原油價格下跌；但同時也可能會造成乙烯等下游化工產品價格的上漲。
這次的災害將影響日本GDP2.5-4%之間，也就是達到1200億-2300億美元。當然人的死亡以及失蹤的人數(shù)比過去大阪的那一次是增加了一倍，很慘重。
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湄公河事件
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湄公河 毒販 華平號 金三角 中國籍船員
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湄公河事件
>>事件
2011年10月5日，在泰國湄公河金三角流域，我中國籍船舶“華平號”和緬甸籍船舶“玉興號”被疑為毒販的武裝人員劫持，造成13名中國籍船員被殘忍殺害。
12月9日，全面負責中國船員湄公河遇難事件調查的泰國副總理差林表示，整個案件的調查取證工作已經完全結束。初步顯示中國船員與毒品無關，案件已進入司法程序。
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湄公河慘案呼喚真相
>>觀點
發(fā)生在他國領土上的嚴重突發(fā)事件，盡管我國通過各種渠道實施了壓力。但事后干預往往是事后的補救工作，無法最大程度地避免事件的發(fā)生。
照過去金三角經常有，緬甸殺了老撾的人，老撾殺了泰國人，泰國殺了人，抗議一下最后都是不了了之了，就是這一次，我們的態(tài)度是有非常大的震撼力.
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礦難
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云南師宗煤礦事故 九里山礦難 雞西礦難
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礦難
>>事件
11月11日零點15分左右，云南師宗縣煤礦事故已致21人遇難，仍有22名礦工下落不明，發(fā)生事故的私莊煤礦為私營礦井，安全生產許可證已被暫扣。
11月3日19時18分44秒，河南義煤集團公司千秋煤礦21221下巷掘進工作面發(fā)生一起沖擊地壓事故，地面震感強烈。被困井下的49名礦工4人遇難，4計52名礦工順利升井。
云南師宗礦難致21人死亡22人下落不明
4月26日凌晨，黑龍江雞西市滴道區(qū)桂發(fā)煤礦發(fā)生一起瓦斯爆炸事故，造成9人死亡。
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黑龍江雞西瞞報造假 “礦難”迷霧重重
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現(xiàn)在550萬煤礦工人中，農民工占了一半，小煤礦幾乎都是農民工。用人單位沒有對農民工進行很好的培訓，這是對他們生命的不尊重，不愛惜.
在煤礦這樣的高危險行業(yè)，有一丁點的忽視安全生產的苗頭，就可能讓人死于非命。要克服安全生產的執(zhí)行力不足問題，必須引入多元監(jiān)督的新治理模式。
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湖南邵陽沉船事件
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湖南 邵陽 翻船 校車
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邵陽沉船
>>事件
2011年9月9日，湖南省邵陽市邵陽縣唐田市鎮(zhèn)一渡口發(fā)生的嚴重的沉船事件，有10位以上的學生落水。船上約有20-30中學生在船上，他們都是提前放假回家過中秋節(jié)。“9?9”沉船事故中12名遇難者家屬12日均已與當?shù)卣炗嗁r償協(xié)議。
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湖南邵陽發(fā)生翻船事故 已致11人遇難
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這其中一個重要原因是中西部經濟欠發(fā)展地區(qū)的鄉(xiāng)村教育機構缺乏，學生無法就近入學，只能每日在學校與家之間數(shù)里甚至數(shù)十里地來回奔波。
邵陽沉船悲劇的背后，無疑是一個瘠弱的農村。邵陽縣是國家扶貧開發(fā)工作重點縣和革命老區(qū)縣，也是農大工弱、人多地少的農業(yè)大縣。
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甘肅校車
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甘肅 校車 正寧縣 校車安全條例 幼教
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甘肅校車
>>事件
2011年11月16日上午9時15分，在正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門口，一輛榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送校車與一輛大翻斗運煤貨車相撞。這一輛由金杯面包車改造的校車核載9人，實載64人，屬嚴重違章超載。該起事故致21人死亡，其中包括19名幼兒園學生和1名老師、1名校車司機。事故還造成了43名幼兒受傷，其中年齡最大的6歲，最小的3歲。
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甘肅正寧幼兒園校車事故已致20人死亡
>>觀點
毫無疑問，這首先是一起嚴重違法行為導致的交通事故，因此，追究事故中有關責任人的法律責任，是政府應該做的起碼工作。
事故頻發(fā)的深層次根源在于兒童在整個社會的地位低下，整個社會包括學校、政府都沒有很好的尊重兒童的基本權利，所以在就經常出問題。
