經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 繼榮威“孵化”獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的R汽車后，上汽乘用車的另一品牌MG也推出了全新的產(chǎn)品序列——Cyber系列。在備受關(guān)注的上海車展上，MG展出了Cyber系列的首款概念純電跑車，名為Cyberster。同時(shí)，MG宣布對(duì)這款車啟動(dòng)眾籌模式，如果三個(gè)月內(nèi)成功籌集5000萬元資金，Cyberster則將量產(chǎn)。

“此次項(xiàng)目眾籌目標(biāo)份數(shù)5000份，每份一萬元，三個(gè)月內(nèi)達(dá)到5000份眾籌份數(shù)即立項(xiàng)成功。如果3個(gè)月內(nèi)沒有達(dá)到眾籌目標(biāo)，很遺憾到時(shí)候會(huì)宣布不進(jìn)行量產(chǎn)。”在上海車展上，上汽管理層在接受記者采訪時(shí)這樣表示。對(duì)于Cyberster采取眾籌眾創(chuàng)模式的原因，其表示，“MG不希望‘閉門造車’，不希望自嗨，我們要傾聽用戶的心聲。”

而至于為何眾籌額度為5000萬，上汽乘用車公司首席數(shù)字官兼營(yíng)銷執(zhí)行總監(jiān)張亮給出了答案。“一般一輛車的投入是10個(gè)億左右，因?yàn)椋ㄟ@輛車）很多架構(gòu)是現(xiàn)成的、已經(jīng)做完了，（眾籌）5%左右我覺得差不多，所以5000萬是這樣來的。”張亮表示。

“Cyber系列開啟了MG品牌全新的電動(dòng)時(shí)代。”上汽乘用車技術(shù)中心總設(shè)計(jì)師、設(shè)計(jì)中心全球執(zhí)行總監(jiān)邵景峰接受媒體采訪時(shí)表示。當(dāng)前，新能源汽車市場(chǎng)新品牌不斷涌現(xiàn)。雖然此前MG品牌也推出了名爵EZS、名爵6插電混動(dòng)等車型，但由于基于燃油車平臺(tái)打造，創(chuàng)新性被認(rèn)為有所欠缺，Cyber系列則可能讓MG與一眾新造車企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技。但另一個(gè)問題是，MG為什么選擇看起來比較小眾的跑車市場(chǎng)切入高端新能源領(lǐng)域？

“電動(dòng)汽車馬上要進(jìn)入造型同質(zhì)化嚴(yán)重的時(shí)代，我們對(duì)此進(jìn)行了深度思考——大家都做電動(dòng)車，我們家和別人家的電動(dòng)車有什么不同？MG品牌應(yīng)該做什么樣的電動(dòng)車？”上汽領(lǐng)導(dǎo)在上海車展上接受采訪時(shí)指出。MG給出的答案是差異化，推出電動(dòng)超跑車。

事實(shí)上，此前也有新造車企業(yè)曾瞄準(zhǔn)電動(dòng)超跑這個(gè)市場(chǎng)，如前途汽車，但較高的價(jià)位下，其后來的市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意，逐漸在市場(chǎng)上沒有了聲量。基于這樣的前車之鑒，MG Cyber系列的勝算在哪里？邵景峰此前透露，Cyber系列雖然定位電動(dòng)跑車，但性價(jià)比將非常高，并將Cyberster稱為”平民化”跑車。但對(duì)于這款車具體的價(jià)格區(qū)間，MG尚未透露。

|訪談節(jié)選|

 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)：MG為什么要把MG Cyberster做成眾籌項(xiàng)目？

上汽領(lǐng)導(dǎo)：MG不希望“閉門造車”，不希望自嗨，我們還是要傾聽用戶的心聲，也希望能看到用戶的真實(shí)反應(yīng)。此次共創(chuàng)車型項(xiàng)目在三個(gè)月內(nèi)達(dá)到5000份眾籌份數(shù)即立項(xiàng)成功。我們認(rèn)為三個(gè)月是最長(zhǎng)期限。當(dāng)代年輕人的發(fā)展速度太快了，我們也想知道到底什么樣的決策才可以更好地響應(yīng)用戶、滿足用戶需求，所以我們?cè)诠矂?chuàng)板塊會(huì)讓用戶真正成為參與者、決策者和受益者。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)：Cyber系列為什么從跑車切入？

 上汽領(lǐng)導(dǎo)：我們對(duì)做電動(dòng)小跑車這件事，其實(shí)想了很多年，2016年就開始推動(dòng)，2017年發(fā)布了MG E-motion Concept，這款車越做越大，成本越做越高，后來做不下去了，但是這款車型走了很遠(yuǎn)。

現(xiàn)在，電動(dòng)汽車馬上要進(jìn)入造型同質(zhì)化嚴(yán)重的時(shí)代，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)性冷淡成為電動(dòng)車的一個(gè)代名詞，沒有任何激情可言，平淡無奇，幾根線條，臉上什么都沒有，像戴上口罩一樣，看不到它的表情特征和想傳遞的內(nèi)容，電動(dòng)車家家都是這么做的。而MG有它的先天基因和文化底蘊(yùn)，能夠通過跑車路線成功讓電動(dòng)車走向一個(gè)新的時(shí)代，帶給消費(fèi)者速度、激情和浪漫。

 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)：能否透露Cyberster的價(jià)格區(qū)間？

上汽領(lǐng)導(dǎo)：價(jià)格最終還是由市場(chǎng)來決定的。我們的目標(biāo)是讓廣大中國(guó)消費(fèi)者都可以買上一款夢(mèng)想之車。其次我個(gè)人覺得要想強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)成功，售價(jià)一定要達(dá)到各位的心理價(jià)位。

 今天公布的MG Cyberster是概念車，今年第一輛Cyber系列的車會(huì)來，時(shí)間在今年第四季度。我們肯定會(huì)形成Cyber全新的子品牌線，并且是在MG整個(gè)系統(tǒng)下。之前MG已經(jīng)形成了智領(lǐng)風(fēng)潮，潮是一個(gè)產(chǎn)品線，再加上Cyber產(chǎn)品線，產(chǎn)品品類在不斷的豐富、完善。