可能面臨遭債權(quán)人“清算”的中新地產(chǎn)日前發(fā)布公告稱正在接受香港廉政公署的調(diào)查。
據(jù)外國媒體報道，通用可能成為首家從中國進口汽車到美國市場的大型車企。通用汽車計劃從2010年開始，從中國進口汽車在美國銷售。
日本汽車進口協(xié)會11日公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份日本全國共銷售進口車1.1348萬輛，降至自1988年以來的最低水平。
開發(fā)商加速推貨，減少庫存的同時，減少大舉拿地的自救行為已經(jīng)與各地政府加速房地產(chǎn)市場投資的目標(biāo)形成矛盾。
萬科的物業(yè)管理曾經(jīng)是萬科品牌建立的重要基石之一，但現(xiàn)在萬科正在嘗試對物業(yè)進行組織變革，將其從集團中剝離出來。
“破產(chǎn)”是克萊斯勒借助法律程序，強行甩掉債務(wù)包袱的手段，目的是為了能盡快與菲亞特構(gòu)筑一個新的汽車航母。
政府的支持政策，實際上已經(jīng)為中國的房地產(chǎn)市場筑起了一個比較堅實的底部。成交量上升的趨勢將持續(xù)下去。
10日，汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了4月份汽車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，4月汽車生產(chǎn)115.68萬輛，再次刷新3月份剛改寫的歷史紀(jì)錄。
據(jù)路透消息，日本鈴木汽車11日表示，09年獲利預(yù)計將大降87%。
用國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院副院長陳東琪在某論壇的發(fā)言，“房市已經(jīng)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性回暖跡象”，似乎更為貼切。
要根治暴漲暴跌的痼疾，必須尊重市場，確保金融市場更加開放。
成立兩年多后，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車金融有限公司第一大股東中銀保險意欲抽身。
4年收購戰(zhàn)無果后，知名豪華車生產(chǎn)商保時捷放棄收購德國大眾，改為與之合并成立新公司。
在本田的歷史上，“你買車，我植樹”曾是一段傳奇經(jīng)歷，并作為本田提倡的綠色環(huán)保理念傳承至今。
此次金融海嘯中，大眾在穩(wěn)健和低調(diào)中暫時獲得了領(lǐng)先的地位。中國已成為大眾汽車集團全球第二大市場。
無論從政策面來說，還是從消費者購房動機來說，樓市成交量上升趨勢將持續(xù)，今年有望成為房地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向復(fù)蘇的一年。
流傳甚廣的上海大眾醞釀營銷體系變革、現(xiàn)有12個分銷中心減半的消息看來無望成為現(xiàn)實。
出乎意料的是，這一態(tài)勢一直持續(xù)了下來，并演變成4月份的熱銷局面。房地產(chǎn)市場到底在發(fā)生什么變化？
5月6日，北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委開始進行專項執(zhí)法檢查，對北京48家房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)銷售環(huán)節(jié)進行第二次實地檢查。
青年汽車正計劃與英國蓮花汽車集團建立更全面的合作關(guān)系，欲做蓮花跑車的中國總代理，將引進蓮花跑車在中國銷售和生產(chǎn)。
一汽-大眾銷售公司近日在內(nèi)部宣布，原東北區(qū)營銷總監(jiān)靜國松回銷售公司總部擔(dān)任副總經(jīng)理，其職務(wù)由原一汽-大眾奧迪事業(yè)部北區(qū)總監(jiān)王寶春接替。
5月11日起，*ST昌河暫停上市并將在明年4月份復(fù)牌，復(fù)牌后其將成為新中航汽車板塊中的重要組成部分。
5月6日，福特汽車宣布投資5.5億美元，將制造越野車的工廠改建為小型車廠。
5月6日，德國寶馬汽車公司發(fā)布的一份聲明中表示，公司09年一季度凈虧損1.52億歐元。
針對近日兵裝集團收購沃爾沃幾成定局的傳聞，長安汽車予以否認。據(jù)稱雙方只是在洽談沃爾沃某款新車引入的合作協(xié)議。
在上海大眾新領(lǐng)馭上市發(fā)布會上，上海大眾正式對近一段時期有關(guān)營銷體系變革的消息予以了否認。
神龍公司正式對外發(fā)布消息稱，現(xiàn)任東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理竇賽爾任期已滿，即將于6月底離任。
盡管今年隨著大排量車消費稅的提高，中國豪車市場同樣充滿了變數(shù)，但包括凱迪拉克在內(nèi)的豪車品牌仍然計劃將重注投向中國。
就在意大利菲亞特集團努力推進收購?fù)ㄓ闷嚻煜職W寶品牌的同時，一個投資基金集團則正在尋求阻止克萊勒斯與菲亞特結(jié)盟。
一汽-大眾奧迪5月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，奧迪品牌在繼3月份以1.17萬輛創(chuàng)下歷史最高單月銷售紀(jì)錄后，4月份再次以1.2萬輛的優(yōu)異成績刷新了這一紀(jì)錄。
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